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カスタムパーツのインプレッション (全 83644 件中 9851 - 9860 件)

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青い風さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GPZ900R | モンキー | TS200R )

カラー:ブラック
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

GPZ1000RXエンジンを積んだGPZ900R A10に装着予定でした。
ZRX等が使用可能車種とありましたので、「1000ccならば行けるかな?」と思い込んで購入。
いざ、スプロケカバーを取り外すと、全然短いチェンジシャフトが生えていて、取り付け不可能でした。
現在、手元に保管中です。

エンジンを載せ替えたのは相当前だったので、1000RXエンジンのシャフトが短いのかは不明です。
過去、もしかしたら900の短いシャフトに変更していたのかも知れません。。。

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投稿日付: 2024/01/05 15:31

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keiさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4

本来ならばつけたくなかったのですが寒くて手が痛くなる感じが嫌なので冬の期間は見てくれより機能性を重視する意味でつけました。ウィンカーなど出しづらいのですが直接風があたらないのでつける意味はおおいにありました。薄すぎる手袋だと冷たくなるので厚くなく薄くなくで走ってます。

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投稿日付: 2024/01/04 21:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 矢印が穴あけ位置

    矢印が穴あけ位置

  • カウル外したとこ

    カウル外したとこ

  • 取り付け完了

    取り付け完了

スーパーカブ110(JA59)YouTube等の動画を参考にに取り付け

取り付ける際に穴あけ加工が必要なのですが、ボルトを入れる穴をキレイに開けるのは道具が揃ってないと難しいと思
います(ある程度バリを取っておかないと付属のボルトが入りません)ニッパー、ヤスリ、リューターがあれば便利。
取り付けで一番大変なのは上記の穴あけとカウル外しだと思うので、それさえできれば取り付けは簡単です。
注意しなければならないのは穴あけやカウル外しの際にプラスチックの爪を折っちゃったりするので、カウル外し等の経験がない方は業者に頼んだ方が無難かもしれません。

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投稿日付: 2024/01/04 21:17

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ばんちょうさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3

ロングテールとこの商品をセットで購入。
素人ですが取り付けはスムーズにできましたがタイトルの通りロングドライバーが必須になります。
私は幸い所持してたので何ら問題なく取り付けできましたが所有してない方はロングドライバーを手に入れてから取付した方が良いかと思います。
取付後はテール部とフェンダーがなくなりスッキリしてカッコいいです

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投稿日付: 2024/01/04 18:48

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ひでさん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

タイプ:SS(ステンレスカバー)/重量(STD4.8kg):2.8kg
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

やっぱカッコいいですよねー
音は少し大きくなりますが想定内
エンブレが少しマイルドに!

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投稿日付: 2024/01/04 15:07

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ひでさん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

お値段が高すぎる。
マフラーに付属品として付けるべき。
カッコいいから買ってしまった

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投稿日付: 2024/01/04 14:59

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おまつさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: スカイウェイブ650 | リード125 | GSX-S125 )

利用車種: スカイウェイブ650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 5

純正で買うよりとても安く、横はナックルガードに相当するところまでのサイズがあり
純正スクリーンより大きいです。
残念なのは、厚みが薄いからだと思うのですが純正に比べ、強度が小さいため高速走行でたわもことと、
材質の違いからか純正に比べ、キズがつきやすいです。

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投稿日付: 2024/01/04 12:47

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ICE構材部さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: レッツ(4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

スズキレッツ CA4AA H30年式のシートに経年による破れ目ができたので貼り替え用に購入。

安価に買えるものなので、裂けの兆候を見つけたらクッションのウレタンが雨にやられる前に交換した方が良いです。

純正と違い各所に縫い目があります。純正は完全シームレス。
縫い目からの浸水が不安であれば、純正シートに丸ごと交換推奨。

防水性を上げるには多少の下処理が要ります。
(縫い目を裏からコーキング処理。防水シートで包んでから施工。最後にお気持ち防水スプレー処理を毎月)

商品到着時点では折りたたまれていますので、少し伸ばしておく時間が欲しいです。
先述の縫い目コーキングが乾くまで吊るしておくくらいの時間を予定しておくと良いかも。

商品の細かい皺は貼るときに引っ張るので消えます。
写真の様な大きな十字の折り皺が気になるかもしれませんが、実用1週間のうちには消えていました。

実際の張り替え工程はNTBのHPにある通りに行えば、初心者でも割と仕上がり良くいけます。
一発勝負でなく何度かやり直せるのでビギナー向けです。

エアタッカーが無くても、市販のガンタッカーでもしっかり押し付ければ充分打ち込めます。
但し、芯の足の長さに注意して下さい。8ミリで貫通して脚にチクチクと刺さります。
6ミリ足でギリでした。

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投稿日付: 2024/01/04 12:42

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マモさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | クロスカブ110 | STREET TRIPLE R LOW )

キャップ部カラー:レッド
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正のプラスチックに比べて、高級感が爆上がりです??
何気に抜いた時、逆さにして置けるのが便利です。
オイルのレベルの見易さは、純正より劣ります。
価格があと2000円安ければ、嬉しいのですが。

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投稿日付: 2024/01/04 06:33

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アライおじさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-25 )

カラー:Red
利用車種: Z125 プロ

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3

鮮やかな赤のパーツです。赤いホイールどの相性抜群でした。あとは色あせがどれだけもつか様子をみたいですね。耐久性がなかったとしても割りきれる値段なのでいいのではないでしょうか?..

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投稿日付: 2024/01/03 23:57

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