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カスタムパーツのインプレッション (全 35814 件中 9851 - 9860 件)

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トッシーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | ゼファー1100 | XL883N SPORTSTER IRON )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

信頼できるショップで取り付けしてもらいました。見た目も最高ですね。雨の為まだ、乗ってません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/10 16:26

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まぐさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: FZR250R | YSR80 | マジェスティ125 )

リンク数:100
利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

サビサビのKSRのチェーンに危機感を感じ、特価だったのもあり購入しました。
合わせてスプロケも交換しましたが、かなり走行音もフィーリングも改善しました。
ノンシールなので定期メンテは欠かせませんが、コスパは非常にいいと思います。
またリピートしたいと思います。

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投稿日付: 2022/08/10 15:19
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まぐさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: FZR250R | YSR80 | マジェスティ125 )

利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

通勤用のKSR110に使用しました。
ガッツリ効くパッドは嫌いなので、個人的にはちょうどいいです。
コントロール性も問題なく、程よく効きます。
ライフはまだわかりませんが、安心のデイトナ製で安価なのでリピートを検討したいです。

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投稿日付: 2022/08/10 15:05

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ND08さん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: KLX230 | テネレ700 )

利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

林道でのスタンディング時、純正では小さく感じたのでワイドに変更。取り付けは純正と入れ替えるだけなので、とても簡単に作業することができます。スプリング及びボルトもそのまま使えます。

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投稿日付: 2022/08/10 13:35

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ND08さん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: KLX230 | テネレ700 )

カラー:ブラック
利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

KLX230に取り付けしました。
純正ハンドルでしたが、問題なく取り付けすることができ、今までさまざまな車種の作業をした中でも一番簡単な作業でした。
オープンエンドのスロットルが準備できない場合、ノコギリで切ると作業がはかどります。

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投稿日付: 2022/08/10 13:30
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

幅が薄いので、足の位置が楽になります。
ただ、ねじが後方に二本だけなので前方に負荷がかかりすぎないかなと思います。

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投稿日付: 2022/08/10 06:04

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ロウさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ゼファー1100 | WR250R | ZX-10R )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 5

思ったより鮮やかな緑色でドレスアップ効果もあります。まだ汚れてないので、これから汚れてくるとどう見えるのかが楽しみです。

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投稿日付: 2022/08/09 17:15

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おとうさんさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

ただただカッコ良い、全く使う事は無いが。

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投稿日付: 2022/08/09 11:28

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アイシェアイアさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:895mm
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 5
  • ホース、バンジョー、バンジョーボルトでワンセット
ホース長は895mm

    ホース、バンジョー、バンジョーボルトでワンセット ホース長は895mm

  • マスター側は90°バンジョー

    マスター側は90°バンジョー

  • キャリパー側 30°バンジョー

    キャリパー側 30°バンジョー

  • ラインの取り回しは自分で工夫

    ラインの取り回しは自分で工夫

  • ディスクブレーキ化 完成

    ディスクブレーキ化 完成

JA45 CROSS CUB をロングツーリングに使用。積載時にノーマルのドラムブレーキでは力不足が顔を出し、ディスクブレーキへのコンバートを図りました。
その際ブレーキラインの自作が必要となり、こちらの商品をチョイス。
バンジョーと共に KITACO 製を使用しましたが、問題無く取り付けられフィティングも上々でした。
ステンメッシュのブレーキラインは、かなり高価なシリーズもありますが必要にして充分、コストパフォーマンスはまずまずだと思います。
装着後 3,000km以上走行していますが、問題無く経過しています。

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投稿日付: 2022/08/09 00:13
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10riさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

大体のバイク用品店に置いてある光るサンプルのあれ。夜だと逆にまぶしいぐらい明るい。
取り付けて約2年半、雨天走行もあったが浸水や壊れは一度もなかった。
多少の配線加工が必要になる場合がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/08 22:19

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