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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
エイプのCDI交換はあまり効果がないとよく言われますが、試しにこちらのCDIを付けてみたところ、高回転が伸びなかったのが一気に解消されて、かなり気持ちよく回るようになりました。
80ccボアアップにハイカムを組んでいるので、50ccよりは効果が大きいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
古い4Lモンキーを12V化するのに購入しました。電球のサイズも様々なので元々の6Vならともかく12V化して電球を間違いなく一気に探すのは大変だと思いますよ。
そんな苦労はわざわざしたくありません。詳しく調べもしませんけど金額も高くないと思います。
電球に詳しい人ならともかく 買い ですよ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付けはオイルフィラーキャップを交換するだけなんで、なんでもないです。締めすぎ注意くらいなもんでしょう。
油温を計るわけではなく、クランクケース内部の温度を計るので、なんとも言えないですが、夏場のオーバーヒート対策にいいかな？
とにかく、値段が高いので、某オークションで落札してのインプレになります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正から1丁落とすために購入しました。
特に問題なく使用できています。
耐久性についてはこれからですが、バイクのほうが持ってくれるか……
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
GROMには気持ち短い感じでしょうか。許容範囲ですが。見た目が好きで選びました。特に耐震を謳った商品ではないですが若干効果はある様です。タッチもソフトで気に入ってます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
先日別のバイクで転倒した際スライダーのおかげで自走可能でしたので、MT-25にも取り付けようと評判の良いこちらの製品にしました。純正のボルトはかなりきついので長めの８ミリの六角レンチにエクステンションをかませて思いっきり回すと外れました。あとはスライダーを取り付けるだけです。エンジンのジャッキアップなしで簡単にできました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
バンバン200に取り付けました。ノーマルだとハンドル周りに多少振動があるため（我慢できないレベルではないが）、低減を期待して装着してみました。
■総評■
全体的にハンドル周りの振動は小さくなります。特に大きめの振動はよく吸収してくれるようで明確に少なくなりました。一方で、大きめ振動が減ったせいだと思いますが、相対的に細かい高周波な振動（グリップ周りでビビビッとくるような振動）が気になるようになりました。高周波振動の対策に、プログリップを装着したところ全体的に振動も低減しいい塩梅のようです。
■取り付け・精度
精度は申し分なく、問題なく取り付けできます。
■品質・質感
カバーの質感はいいと思います。品質も問題なし。ハンドルバーに取り付ける際、付属のゴムをバーエンドに被せて取付しますが、ヘタな絞め方をしてしまいゴムをダメにしたことがありますが補修部品で入手できるとありがたいのですが。
■形状
いいと思います。
■使用感
前述のように、低周波な振動はかなり減る印象です。相対的に高周波な振動が気になりましたので前述のグリップ交換で対処しています。
■コストパフォーマンス
もう少し安いとありがたいのですが、品質・仕上げ勘案すると妥当ではないかと思います。
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グッドインプレッションブロンズをいただきました。ありがとうございます。ちょうど欲していた商品が入荷になっていたのでラッキーでした！
これ以外の軽量のものもいくつか試しましたが戻ってしまいます。やはりこれが一番振動吸収してVANANには具合がいいようです。
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
SP忠男やOXのサイレンサーを探していましたが中古市場でもやたらと高く、このメーカーの存在を知り初めて購入しました。
テールパイプ、フランジの金属部品はアルミ製（CNC加工)で造りもしっかりしており高級感があります。重量も470gと軽いです。オークション等でよく見かける数千円のサイレンサーはこのあたりが安っぽい造りなので、値段だけの違いはあります。ストレート構造なので抜けは良いですが、消音がしっかり効いているので爆音ではなく、程良い音質・音量で好ましいものです。
日本製の高品質なリプレース品は入手困難なので、貴重な存在だと思います。タイ製のパーツは初めてでしたが非常に高品質で満足しています。
＊TZR250(1KT)用イシイチャンバーに取り付けましたが、チャンバー側のPCDのほうが若干広かったため、チャンバー側のフランジ穴を内側に1mmほど削り込む必要がありました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ＸＬＲ８０Ｒの中古車を購入してレストア中です。
この車種に適合するリアスプロケットは、CRF80F用で、最小が４６丁です。ダートだけを走るならそれでもいいのですが、普段使いにはローギアード過ぎてスピードが出せません。そこで、この製品に行き着いたのです。天の助けでした。
これしかありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
実は何回も買ってるんですが、今回だけ特段に白い気がしました。
前回は違うの買ったんだろうか？思い出せませんが。
HIDやLEDはやはり高価だし他にお金をかなきゃいけない場所もあるし。
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