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カスタムパーツのインプレッション (全 24421 件中 9981 - 9990 件)

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ヒデさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GPZ900R | GPZ900R )

利用車種: GPZ900R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

以前から気になっていたので、今回購入しました。
取り付けに関してはどれも同じだと思います。 以前のプログリップより太いのが好みが別れるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/06 09:54

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ひーすさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: クロスカブ110 | Z900RS )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 純正品

    純正品

  • サンスター45T

    サンスター45T

純正と比べると恐ろしいほど軽量です。そのため耐久性を考えるなら純正が圧倒的に分がありそうです。
取付はニンジャ250R2010年式でリヤ2丁上げしました。
加速は良くなり。想像通りになりましたが、当然ギヤ比の関係上クロス気味になるので、シフトチェンジが少し忙しくなったのと、同じ速度だと回転数が高くなるので、燃費は落ちます。
概ね予想通りになったのですが、1丁上げで十分だったかなとも思います。

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投稿日付: 2018/07/05 20:02
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DUCAきちさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: スーパーカブ70

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5

20年以上だましだまし使っていましたが、限界、交換する事になり、購入しました。
先の物が、3年程で亀裂が入り始めてきましたので、耐熱シリコンで穴埋めをしたり、ゴム用
ボンドなどで固めて使用していました。これ以上は、無理と思い、高額ですが、仕方ないです。

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投稿日付: 2018/07/05 18:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: TZR250R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
ライフ 0
制動性能 5
フィーリング 5

Frando F101キャリパー純正パッドからの交換です。

キャリパーオーバーホールとフルード交換を同時に行いました。

フィーリングやブレーキタッチなどが激変しました。ここまで変わるとは...

以前,フロントブレーキが効かないと有名なスーパーシェルパにベスラのKX85用シンタードメタルを採用し,制動性能が激変したことから採用しましたが大正解でした。

言葉でお伝えするのは限界がありますが,少々値が張るだけあって選んで間違いのない銘柄だと思います。

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投稿日付: 2018/07/05 17:39

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くまpapaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: 200DUKE | STREET TRIPLE | CBR1100XXスーパーブラックバード )

利用車種: STREET TRIPLE

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 4

純正は見た目も安っぽく 鏡の部分だけでの上下左右にごく僅かの調整しか出来ず特に右ミラーでの後方確認は頭や肩など身体をずらさなければ安心できませんでしたが、全てを解消してくれたと言っても過言ではありません。
重いとか、ゴツいとか個人差はあると思いますが、個人的には交換も容易で純正品が安っぽく感じてただけに質感(高級感)、精度の高さ(調整が思いのまま)デザインも大変気に入っています。
評価の内容ですが購入時は割引率も高く、ポイントを使ったりしたので‥コスト面もOK
シャークミラー4Bとの比較予定しているので‥
オール5でも良いんですが(笑)

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投稿日付: 2018/07/04 12:53

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さちろんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: グロム | YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

剛性感がアップしてしっかり踏ん張れるようになります。
外足での踏ん張りもしやすくなり、コーナー中の安定感にもつながると思います。
あだ組み立てが難儀すると思いますのでよく書類と、実際の写真と見つつ組み立てをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/03 02:59

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さちろんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: グロム | YZF-R6 )

利用車種: グロム

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 2

作りもしっかりしてて、メーカーさんのサイトからシャシ台に乗せて開発したりなど窺い知ることができます。乗りやすくてちょうどいいパワーというのが体感できると思います。

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投稿日付: 2018/07/03 02:46

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JP6BGBさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: VFR800F | CRM250R )

利用車種: VFR800F

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

VFR800F納車後、8カ月乗ってポジションに慣れて、他のVFRユーザーがプレート2枚重ねをして乗っているのを見て、社外ひんの厚での物かバーハンドル化を検討中、セールだったから試しに購入し使用すると私的に十分な効果を得ることが出来ました。装着は容易で締め付けトルク指定もURLシート先からダウンロードしたマニュアルで確認出来た。ただし塗装に傷が在ったので品質、価格を減点。注意としては、デイトナのUSBアクセサリーバー使用するときはハンドルとの干渉に注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/02 23:06

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ぽーかろさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-S1000 | GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ハザードが付いて無かったのと、将来的にLEDのウインカーにするために購入。
取り付けのためのマニュアルも分かりやすく、自分で取り付け出来ました。
動作も問題無く、満足しています。

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投稿日付: 2018/07/02 06:01

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そつしんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: R1250GS Adventure | TNT125 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: Z125 プロ

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
  • 目に付く場所に色が入るといいよね

    目に付く場所に色が入るといいよね

視界に入る場所だし、他の部品を発注するついでに。
頻繁に調整する部分でもないので操作性がどうこうよりブルーアルマイトが目的。

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投稿日付: 2018/07/01 21:58

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