ユーザーによる PENSKE:ペンスケ のブランド評価
カワサキ車のパーツを多数扱っており、ゼッケンカウル・マフラー・ライディングステップなどレース向けのパーツはもちろん、NINJAを知り尽くしたPENSKEが提供する完璧なデザインを呈したサブフレームキットや、高さ調整可能な ライディングハンドルなどもラインナップされています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価110件 (詳細インプレ数:109件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 45 | |
| おおむね期待通り: | 52 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 11 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 1 | |
5.0/5
東単スリップオンからの変更でした。DNDのエアフィルターも装着しています。
☆良かった点
・低速トルクアップ&高回転の伸びの良さ
・東単で出ていたアフターファイアが皆無
・8000辺りの谷の大幅な解消
・エンブレの音がきもちい、ブゥオン!っていう感じになった。
・マフラーの音量と音質についてはスリップオン装着の時と大差はないですが、結構いい音します。 なんとなくスリップオンの方が歯切れがいい
悪かった点はマジで特にないです。 財布が傷むくらいでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
純正から交換するにあたって重視したのは音量が大きくなりすぎない(近所迷惑にならない)事と、パワーの向上でした。
交換直後はかなり大音量になった気がしましたが、純正時と比較してみると低音が強くなった感じで、実際には大きく変わりはなさそうです。純正の音があんまりなので、この音質はかなり満足です。
パワーに関してはメーカーの言葉通り、全域でのパワーアップが感じられ、マフラー音も心地よい事から、つい回し過ぎてしまいそうです。
見た目もちょっとだけ精悍に。
自分的には要求のすべてを満たしてくれたので、大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正マフラーからの交換です。写真は他の方とほぼ一緒になってしまうのでエキパイ付近にしてみました。
パイプは届いたら磨こうかと考えていましたが、最初からピカピカでした。
純正マフラー外しから、リプレイスマフラー装着までの詳細な手順が説明書に書いており、特に問題なく装着可能で、カウル等との干渉はありませんでした。
音量は爆音では無いのですが、純正のパタパタとした音からボボボボと低音が響くようになりました。低回転から高回転まで私は満足しています。
走りでは、元はストールしそうだったアイドル回転数付近での微速前進が容易になり、また高回転時に回した分加速するようになりました。
私的に絶賛、買ってよかった!ですが、セール待ちをしていたのに除外でしたので★4です。欲しい時が買い時かもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ノーマルマフラーより、かなりドスの効いた音になりました。 エアフィルターも同時に交換しているので、全体的に、トルクUPしたように感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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コメント(全1件 )
まちがったです、歯切れがいいのはペンスケのほうでした。 そしてDNAフィルターです。ごめんなさい