KENTEC:ケンテック

昔乗っていたシャドウ400カスタムにて使用していました。

インジェクション車なのでO2センサーがあり、適合する社外マフラーはケンテックしかなかったと思います。

エキパイの作りもしっかりしておりメッキも高品質なので見た目もよいです。

前バンク側のO2センサーがオイルパンに接触してたので取り回しを変更したぐらいでほぼポン付けで、サウンドも大きすぎずジェントルなカンジです。

純正よりも音量があるもののキャブ車の社外マフラーよりは音量が低いので音疲れもしにくいです。

サイレンサーは47.8mmぐらいと汎用品のスリップオンが入るサイズなので色々付け替えて遊べると思います。

ジェントルなサウンドとはいえ触媒がなく排ガス検査には通らないので車検時は純正マフラーに戻しましょう(笑)

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インジェクションのカプラーが取り外しにくい事以外では、問題なく組み上げる事ができました。

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ずっと純正マフラーで走っていたのですが、やっぱりかっこいいマフラーも付けてみたくてこのマフラーを選びました。
低速のトルクは落ちるものの、普通に乗ってて特に支障はありません。
インナーサイレンサーは全ていれて使用していますが、個人的には満足な音で走ってくれています。音量も多分車検に通るレベルだと思います。
デザインも渋くて最高です。
今回マフラー交換はショップにお願いしたので、作業難易度は分かりません。

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ノーマルマフラーが静かすぎるので購入。
インナーサイレンサー無くてもいい音で大満足。

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純正マフラーを外すのにかなり手こずってしまいましたが、、、このマフラーを取り付け完了すると、クラシカルなスタイルに大満足??
音もうるさ過ぎず大変満足しました。
走ると純正マフラーでは味えない振動とサウンドに魅了されました??

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優しいツーリング仲間の方々に取り付けて頂き、とても感謝しております。

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想像以上にいい音です(^^)取り付けの仕方の注意もちゃんと書いてあり 自分で取り付けしましたが 時間がかかりましたが 楽しく取り付け出来ました！ケンテックはとてもいいマフラーだと思います 他よりも安く買え 包装もしっかりしており また何かあれば買いたいと思います

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音がとてもいいです。
14年使いましたが、目立った劣化はありませんでした。
サビも若干サイレンサー部分にありますが、とても綺麗な状態です。

現代のフルエキゾーストマフラー比べ安いと思います。
車検はノーマルでは通りません。
インナーサイレンサーを使いました。

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昨年30年ぶりにバイクを購入し、魅力にどっぷりはまっています。が、購入時に着いていたストリングスラッシュマフラーの音に満足できず、今回の購入にいたりました。
音量は、かなり大きいですが、音質は低音の響きに感動です。
トルクは低速でも落ちず、60kmあたりからは以前と比べ物にならないくらい良い感じで、以前のかったるさから解消されました。
このKentec 絶対のおすすめ商品です。

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ドラッグスタークラシック400インジェクション車に取りつけました。取りつけはボックスレンチがあればポン付けでできます。肝心の音ですが、アイドリング時はドドドというより、ゴゴゴという感じです。予想してたより音量は少し大きめですが、近所迷惑になるほどではありません。
加速時に高回転までまわしてシフトアップすると、破裂音がしますが、気になるほどではありません。外見の見た目は、メッキ仕上げが美しく形も昔風のハーレーみたいで気にいってます。社外マフラーとしては、音質、音量、外見、合格点だと思います。

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