DRC:ディーアールシー

ちゃんと消音されるか心配でしたが、新車の時と同じぐらいに静かになったので、とても満足しています。交換のときに細かい繊維が飛び散るのでそれだけが問題ですかね。しかし、値段が滅茶苦茶安いので補ってあまりあると思います。純正ウールは9000円とかだったのでコスパは最強だと思います。

Yz125xの純正サイレンサーで使用しましたが、長さも丁度収まる長さでバッチリしでした。巻く量は入りきらなかったのでちょっと切りました。

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【使用状況を教えてください】
実家に眠っていた社外マフラーのリペアに購入しました。マフラーを買ってから10年ぐらい経っている年代物のマフラーをダックス７０に久々装着。
元からうるさい記憶は残っていたものの。。。やっぱりうるさい。。。ってことでリペアすることにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイズ的には申し分なく中型バイクぐらいのサイレンサーなら十分足りるサイズだと思います。
今回はミニバイクなので大きすぎた為、切って使用したのであと1回分は残っています。
【使ってみていかがでしたか？】
グラスウールもはさみで切りやすく、型崩れすることはありませんでした。隙間が空かないようにパイプに巻き付け番線やマスキングテープで固定し元通りに組み立てれば完了です。自分は消音効果を狙ってスチールウールをまいてからグラスウールを巻きました。
【注意すべきポイントを教えてください】
グラスウールを素手で触ってしまうとチクチクするので、必ずゴム手袋をして作業しましょう。
あと、念のためマスクもするといいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ＤＲＣがリーズナブルだったのでこちらにしました。
社外マフラーでのグラスウールは消耗品なので
コスパがいいのは助かります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
グラスウール交換はリベッターや液体ガスケットなどを用意しましょう。

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某メーカーのエキパイのマフラースプリングが（熱害で？）弱くなり補修部品を探していました
そこで見つけたのがダートフリークのスプリング。
対象物を外して計測し、近いサイズを購入しました
美味妙にサイズは違いますが問題ない範囲で補修でき助かりました

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マフラー交換時に使用しました。互換品でも問題無いです。
このガスケットに加えて液体ガスケットを塗るとより排気漏れを防げると思います。

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純正品より安くて良いと思います

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2スト、４スト共に使っています。
２ストサイレンサーには少し多く、４ストサイレンサーには少し足りない。
品質は問題なく、常用しています。

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こちらはWR250に乗っていたときもお世話になったパーツです。
ちなみにウェビックの適合確認からハズレていますがCRF250L M ラリー　MD44にも適合します、44?47ミリが適合ですのでお知らせします。
ヨシムラエキパイ購入に伴い購入しました。
案の定純正マフラークランプは錆び錆びで取り外しのさいに
ボルトが折れました。
アマゾンプライムで購入したので昼過ぎに発注して翌日朝イチで届きました

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いつも河川敷を走る程度のホンダCRF125Fに装着しました。

ノーマルのヒートガードが数回乗っただけで溶接面が剥がれて取れてしまいました。
代わりの汎用品が無いかと探したところこちらの製品にたどり着きました。

CRF125Fのノーマルの穴の位置とは合わなかったので、エキパイにバンドで直接巻きつける形で取り付けました。
意外としっかりと固定できて、しっかりとヒートガードのしごとをしてくれそうです。
ノーマルよりも見た目も良くなり大変満足です。

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毎回コレを使ってます。
今回はyz85のサイレンサーに使用。
適度なサイズの商品ですが、全部巻かなくて大丈夫です。4分の3程度にカットしました。

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質感最高
未経験だとなかなか取付けにくいと思います

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