ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2620 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
WR250Xのエキパイをノーマルに戻す為に購入しました。YAMAHAのマフラーとエキパイのガスケットは必ず固着しているので、買っておかないとひどい目にあいます。交換時は必ず用意しておいたほうが良いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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見た目が、カッコよさそうだったので買いました。色は、チタンシルバーで予想以上にカッコ良かったです。取り付けも簡単で特に苦労するところは、なかったです。パイプガードとしても、それなりに役立ちそうですが、それ以上に見た目が満足です。
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4.0/5
DELTA デルタ バレル4サイレンサーのKLX250用に購入。
問題なく取り付けできました。
バンドで取り付けますが、際限なく締まっていくので注意が必要です。
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エキゾーストをMEGABOMに交換した際、右足のパンツが焦げたり・溶けたりするようなので、防止策として購入しました。
付属の取付バンドでは、径が大きな方には使えないので近くのホームセンターにてバンドのみ購入して取付けました。
このおかげで、パンツが焦げたりする事はなくなりそうです。
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蛇腹の形をしたアルミ製のフィンを、エキゾートパイプに巻きつけるように取り付けるとすごく精悍になります。
放熱効果があるのかどうか?しかもエキパイの部分放熱がなんらかの効果として働くのかさえわかりませんが、なんたってカッコイイですので装着してみた次第です。
実際は、跳ね石などからエキパイを守るガード的な役割となっております。
写真ではわかりませんが、このエキパイガードに無数の石などが当った痕跡が確認出来ます。
エキパイガードの隙間に見えるエキパイも小石の打撃痕が有り塗装が剥げています。
このエキパイガードのお陰で、エキパイ本体への跳ね石などによる攻撃が軽減されているようです。
エキパイの塗装が剥がれたり凹んだりすると ただでさえ錆びてきやすい純正のエキパイが早々に錆び出してしまいますので、その錆びの発生抑止にはもってこいの この精悍なる蛇腹のエキパイガードはお値段も手頃で買い易くて取付け易くカスタマイズ感も十分な商品ですので 是非とも皆さんにオススメしたい商品です。
私のこの商品に対する総合評価は★☆★☆★☆(星6つ)です。
精悍に見えるだけではなくて、自ら身を挺して傷付きながら実際にエキパイガードとしての役割もしっかりと果たしてくれている存在でもありますので、感謝の気持ちを込めて星1つ多く評価しました。
エキパイ部を冷却すると排気の抜けが良くなりますので高速域が出やすいと考えますが、実際にはなんにも体感出来ていませんし燃費の変化もわかりません。
ですが、カッコイイしガード効果も優秀ですので、是非とも皆さんに使って欲しくて オススメしたい商品です。
専用のステンレス製の取付リングが2本付属していますので、ドライバー1本(+/-どちらでもOK)で簡単に取り付け出来ますよ。
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5.0/5
CRF250LにFMFメガボム装着していますが、ちょうどよいサイズのヒートガードを探してこれに行き着きました。
形状も大きさもピッタリで、いままでズボンが焼けていたものすっかいり解消しました。
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3.0/5
中古のマフラー取り付けの時に使用しました。交換前のパーツが再利用できなさそうでしたのでWebikeさんから購入。
純正品ではありませんが、フィッティングも問題ありませんでした。
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5.0/5
FMF社パワーボムの熱対策に購入。
当初、パワーボムを見せたいが為プロテクター等は着けていなかったのですが、防寒用ナイロンパンツが数回溶けてしまい、やむを得ず購入。
結果、効果は抜群。もうパンツを溶かして穴が開いてしまうことはなさそうです。
危惧してた見た目も大丈夫。けっこう良い感じになりました。
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チタンカラーがチャンバーのメッキと相まって〇
取り付けも想像以上に簡単、手で曲げられる程度でした。
苦労しなかった分、ガードとしての強度に若干の不安が残ります。
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性能に問題なくガスケットとしての性能をきっちり果たしています。
エキパイに挿入する際に崩れやすいため、シリコングリスなどの潤滑剤を使用するといいです。
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