ユーザーによる K-PIT:ケーピット のブランド評価
K-PITは【KITACO:キタコ】の補修パーツ専用ブランドです。 各種Oリングやレバーなど純正品同等、もしくはそれ以上の品質を兼ね備えたパーツを多数ラインナップしています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価522件 (詳細インプレ数:482件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 314 | |
| おおむね期待通り: | 116 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 71 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 14 | |
5.0/5
マフラーを変えるとき、変えたほうが良いのは常識ですが、実際は同じマフラーを(エキパイ)外して付ける位ならそのまま使う人の方が多いと思います。
自分もほぼそうですが、たまに変えてやった方が排気漏れの心配も無いし、セッティングも合うので良いです。
安いものなのですが、ついつい買わないんですよね。
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5.0/5
NGCチタンエキパイを取り付けるのに使用しました。
NGCの方がおすすめしていたので、このキタコのガスケットにしました。
調べた中では一番安かったです。
1000km走りましたが漏れもなく特に問題もなく使用できます。
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5.0/5
マフラーの仕様変更が多く、ついに限界を迎えたので購入。あっさりと排気漏れがなくなりました。エンジン付近に煤が付かなくなり、洗車も楽になりました。
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5.0/5
前に他社のガスケット買って、適合表に書いてあるのにサイズが一回り大きいという少し痛い目を見まして疑心暗鬼になっておりましたが、やはり前のガスケット使い回しは精神的に良くないのでこちらのガスケットを賭けで買いました。
見事賭けに勝利。どうやらカブ系エンジンのエキゾーストサイズは大体一緒のようです(年式によって違うかもしれないので一概には言えないかもしれません)
値段も安いですし、排気漏れも無さそうです。安心しました。
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5.0/5
Dトラッカー250に使用しました。
取り付けはサイズがしっかり合い、装着後約4ヶ月経ちましたが排気漏れもありません。
純正部品のガスケットより安いので、おすすめです。
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エンジンを降ろしたついでにガスケットを交換。
消耗品とはいえ、そんなに頻繁に交換するパーツでもないので、こんな時にしか。
この部分のパーツは熱による初期の膨張収縮があるので必ず慣らし後に増し締めを。
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5.0/5
エキゾーストガスケットの定番中の定番です。
いつもこれです。
いつものパッケージにいつものように入っておりました。
適合車種も豊富で、安心して使用することができます。
当然ながら品質面も問題なし。
車種違いを含め、何回も購入していますが、抜群の安定感です。
今後も使用し続けるでしょう。
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5.0/5
APE100につりつけました。
BEAMS SS300ソニックというマフラーをガスケットなしに取り付けて走っていましたが、走行中にとれました。取れた瞬間、すごい音がしだして、すぐに気づきましたが。そのまま、走って帰りました。
ネジが緩かったのか、ガスケットがないせいかは、わかりませんが、ついでに取り付けました。これで安心です。
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5.0/5
マフラーを社外品に交換する際に同時に交換しました。交換に際しては、古いガスケットを取り外し新品を丁寧に取り付けるだけです。純正同等品で安価なためお勧めできます。
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5.0/5
250TRのインジェクションに使用しました。エストレヤ用のエキパイを入れようと純正を外し、元のガスケットは指で取りました。一個単位で購入できるので満足です。
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