GOODS:グッズ

値段で選んだのですが、心配していた見た目や装着感も全然問題無い感じです。これでこの値段はとてもお得感が有ります。付けて良かったです。

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使用してだいぶ経つが、変形もなく大変素晴らしい商品だと思う。そして安い。

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マフラーの径を変更するため購入しました。
3枚もありましたが、結局1枚だけしか使用しませんでした。

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YB-1用ではなくおそらくYB-1 four 用です。使用することはできませんでしたが、質感はそこそこな感じでした。
（画像右が純正、左がこの商品です。）

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SR400 Final Editionで車検適応マフラーがなかったため色々調べながら辿り着いたこちらのマフラー。
筆者はバイク歴もカスタム歴も浅いため初めてのマフラー交換でかなりビクビクシていたが、取り付け作業は思ったよりり簡単だった。
初めはノーマルマフラーは音の大きさに驚いた。何よりアフターファイヤの量が多く、音の良さより騒音の方が上回っていた。アフターファイヤなんて慣れるだろ・・・・と思って100kmくらいウロウロしたところでやっぱり気になってしまったので対策を講じることに。
マフラー取り付けから日を開けて、マフラーを購入した際におまけでAISキャンセルプレートが付属で付いてくれたのでこれを装着。装着自体はめちゃくちゃに手こずってたし面倒だった。やらなきゃ良かった…と少し後悔していたが付けてみたらマフラーのアフターファイヤがほぼ無くなった。
まず低音の音がかなり安定していてアフターファイヤの「バリバリ」音がならないため歯切れの良い低音サウンドが心地よい。
ノーマルより色々やることあるし面倒だな、と思っていましたがキャンセルプレート有りでかなり変わりました。

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2019年式のSR400のマフラーが欲しくなり交換しました。

車検対応ではなかった為直ぐ取り外してしまいました。

音量は単気筒ならではの爆音()です。

純正マフラーは音が少ししか聞こえず満足できませんでした。
回してもそこまでうるさくなく心地よい感じの音です。
デイトナと迷いましたがSR400ならgoosと決めていました。
おすすめです。
値段は少し高いですが作りは本物でした！

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ステンレス製のエキパイです。
スリップオンタイプのマフラーに対応します。
マフラーよりエキパイの抜けを良くすると排気効率は上がります。

良い点
●マフラー本来の音が出るようになる。
●排気効率が上がります。

●ステンレス製としては値段が安い。

悪い点
●音は間違いなく大きめになる。公認マフラーも車検に通らない可能性も出てくる。

音とかは、気になりますけどマフラー変えたらエキパイも変えるとかなり楽しめると思います。是非。

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あと少しでもと思えるくらい消音して欲しい。

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【使用状況を教えてください】
エキパイに巻き巻き
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りイカす
【使ってみていかがでしたか？】
良い
【注意すべきポイントを教えてください】
巻くとき開始地点と終了地点をしっかりきめる

sr4005型ＦＩに使用しました。エキパイに色々な邪魔な部品がついているので、それをうまくかわして巻く必要がある。もう一回かって巻き直そうと思います

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排気量が大きいと消音交換あまりないと思う。

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