METAL GEAR:メタルギア

初めて知ったメーカーなのでチャレンジ精神で購入
まあ、ぶっちゃけ他のメーカーより安かったんで(笑)
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
期待通り
【取付けは難しかったですか？】
全然大丈夫でした
【付属品はついていましたか？】
純正ガスケットが入ってました これは嬉しい
【期待外れな点はありましたか？】
説明書が入っていない所　その為マフラーと本体にかますボルトナットの間に挟むパッキン等の順番がわからず適当に取り付け

取付けのポイントやコツ／めんどくさいけどサイドカウル外してO2センサー外して…　それ以外簡単です

説明書の有無・わかりやすさ／説明書はなし 自力で取り付けるか自信がない方はショップで取り付けを
　
注意点／期待ハズレのコメントでもあるパッキン等の取り付け順番

一緒に購入するべきあれば便利アイテム／スプリングフック

メーカーへの意見・要望／多分他のパーツでも同じなのかな？"説明書は入れた方がいい"

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なんとなくパワーが、上がったように感じられます。軽くなったからかも知れませんが。ちなみに、３０�q6速からの加速力は、上がってました。寝かしこみも、軽くなったので、少し楽に、なりました。値段も安くて、デザイン重視ならありです。只、マフラーの高さが、広告写真でもわかりますが、ぴったりには、なりませんでした。出来るだけで、妥協するしかないかもしれません？もうひとつ、サイレンサーのステンレスを、巻いてある隙間から、排気漏れが、少しあります。私は、液体ガスケットで、埋めようと、思っています。

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2022年12月に新型の触媒装着モデルを購入しました。社外マフラーは発売されてませんでした。2023年1月中旬頃から新型対応マフラーが出てきました。値段など気にいった物が無く迷ってました。METAL GEARをみつけバッグステッププレートもついて、この値段!即決しました。がしかし、前期モデルまでの対応とのことですが!車体構造は全く同じなので、組付け可能か問い合わせたところ、組付けトライをしてくれて、ＯＫが出たので購入しました。
バッグステッププレートの取り付けは簡単ですが、シフトロットを付属の物を取り付けますが、廻り止めのナットはノーマルを流用します。2個付ければ完璧ですが、1個でも廻らなくなるので1個で大丈夫です。マフラーはスプリングが3回ほど飛んで来ました。針金ハンガーで取り付けることができました。
排気音はうるさいですが、400や1000のうるさい音よりは静かです。早朝や夜中は近所に申し訳ないですね。
低速から中速のトルク感が実感出来るほど良くなりました。
高速は良くわからないです、変わって無いかも?シフトアップアイミングは5速6速へは１万回転ほどでシフトアップすると、速度にのります。4速で引っ張ると時間が掛かり逆に遅いです。ある区間ではノーマルより10kｍ/h速くなりました。
アフターファイヤーしますよコツがいります。

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取り付けに若干の工夫が必要かな？個体差かもしれないけど思っていたより低速からなかなかの重低音低速からトルク感もあり、速くなって気持ちがいいです。

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