K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

始めからサイレンサーは違う物を付ける予定だったのでKファクトリーのエキパイだけを購入するつもりでした。しかし、売られているエキパイは公道不可部品だったので、車検時にノーマルに戻す手間を考えてこの車検対応のフルエキを購入しました。車検時にサイレンサーを入れ替えればいいだけ。

エキパイの焼き色はいらなかったし、根本の自然の焼き色だけにしたかったのでピュアチタンを選択。
付属のサイレンサーは一度も付けていないので音はわかりません。

正直、値段のわりに溶接が綺麗じゃないのが残念。

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音はオーバーフルエキ集合チタン、パイプマスター6本出しに比べておとなしいです高回転での延びる様な音は有りません2本出しなので抜けているのかな。

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CB750Fにつけました。
形状は4-2-1になります。
サイレンサーはそこそこ重量はありますが、マフラーパイプは驚くほど軽いです。
着色がちょっと過剰かなーと思いますがキレイです。
ナチュラルな焼き色のほうが好みです。
音量は爆音で、バッフルは付属していませんので注意。
別途汎用のバッフルを付けないと公道で走れるレベルにはなりません。

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早速取り付けてエンジンをかけてみました。音は予想通り重低音、いい音しています。よくある安くてうるさい音ではありません。チタン製のため軽いですし仕上げも丁寧なので綺麗です。雰囲気も変わってグーです。

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他のボルトを代用するなり、ピッチの合う物を探して購入す手段もありましたが、ちゃんとした物が付けたくて購入しました。

安心のブランドとして品質は間違いないです。

ただ、普通のボルトです。材質も形状も普通です。

ボルト1本の値段としては流石に高いです。

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SP忠男から 他サイレンサーへ交換の為 購入しました。60.5→58に。
エキパイ側が根元まで刺さらず クビレが見える状態です。
差し込み部分は標準的長さだと思いますが 忠男用という訳ではないので仕方有りません。
他のエキパイ側はどうなのでしょうか？
物はしっかり 排気漏れ無い位に フィットします。が 一応 排気漏れ処理はしています。

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