ユーザーによる K-SPEED:ケイスピード:Kスピード のブランド評価
レブル、CT125ハンターカブ、ダックス125などの車両を筆頭にデザイン・機能性に優れたカスタムパーツをリリースしている「K-SPEED」。 国内ブランドにはないそのデザイン性が人気を集めています。
| 総合評価: | 3.8 /総合評価50件 (詳細インプレ数:45件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 20 | |
| おおむね期待通り: | 16 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 6 | |
| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 6 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
よく聞かれるのですが、JA58にも取り付け可能でした。
音はそこそこ大きめの重低音です。
いい音です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
手曲げ風に小さめのサイレンサーが抜群にかっこいいが、細かいところの造りが雑です。
取り付けにはランチを曲げるなどしてやらないとボルトが回せません。
サイレンサー結合部のボルトはどんなに締め込んでも隙間が出来ます。
液体ガスケット厚塗りで排気漏れは直りました。
音は重低音で爆音、アフターファイアが酷いです。
それもそのはずほぼ直管ですので、インナーサイレンサーの加工が必要です。
抜けが良過ぎて低速でボコつきます。
材質はおそらくステンレスですが、留め具が鉄でメッキ加工されています。
ボルトをつけ外ししてメッキが剥がれるとステンと鉄なので錆びます。適合するステンレス製の物に変えると良いでしょう。
ちなみに付属のボルトがユニクロでかつ、一般的な頭サイズでなかったため、ステンレスの普通ボルトに差し替えました。
造りの荒さや音質は覚悟していたので、見た目の良さ、価格は満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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