KIJIMA:キジマ

サイレンサーの固定バンドで傷防、振動防止用にラバーを取り付ける為に使用です。
取り付けはいい感ではありますが、もう少しキツくなるように微妙に小さいといいのかと。
傷、振動防止ラバー取り付けが問題なく出来たので良かったです。

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チャンバーの固定に取り付けです。
値段もそこまで高くなく、固定出来るのでいい。
ゴムクッションを取り付けると径がきつく、締め込み厳しかったです。アルミなので、うまいこと変形？無理すれば固定出来ました。

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サイレンサー部の固定部に振動、傷防止の為に取り付けです。
見た目も悪くなく、値段もそこまでしないのでいいです。
耐熱温度がもう少し高い材質で販売してくれるといいのですが。

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社外マフラーにしようとしたら思いのほか爆音で対策用に購入。多少は小さくなった気がしましたが、うまく巻かないと全然走らなくなりました。何度か付け直してそれなりに落ち着きました。

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サイレンサーのグラスウール交換に使用しました。

この商品はグラスウールとスチールウールがついているので、重ね巻きができます。

が、小さいマフラーにつけたため結構ぱっつぱつ。

無理やり押し込んで入れた感じです。

音量は広がっていた感じがまとまった感はしました。

消耗品なので定期的な交換が必要ですね。

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バイク：KLX125
マフラー：OVER ステンカーボンマフラー

・経緯
KLX125の純正マフラーの音が小さすぎて自動車に気づいてもらえず危険な思いをしたのでOVERのフルエキに交換→エンドバッフル有りでも迷惑極まりない爆音になってしまったのでインナーサイレンサーの購入を検討

・取り付け
サイレンサーのエンド形状がストレートではないのでエキパイとサイレンサーの間に装着
(装着というより排気の勢いによって固定されているだけなので衝撃を与えれば動いてしまうが)

・良い点
社外マフラーの単気筒特有の半グレ集団みたいな音から、うるさすぎずかつ自動車に存在をアピールするのに十分な音になった
音量を確実に下げるという意味では費用対効果は高い

・悪い点
1か月ほど使用し取り外してみると錆が大変なことに・・・
やはりインナーサイレンサーはステンレスがベスト

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自作のサイレンサーに使用する為に購入しました。
繊維がバラバラになりづらいので巻いたりサイレンサーの筒に入れるときにやりやすいです。
しかしバラバラになりづらいとはいえやはり皮膚に刺さるのでゴム手袋と長袖は必須かと思います。

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サイレンサーがフラフラしてたので固定する為使用。
全く問題無く普通に取り付け出来た。
後は耐久性があれば何の問題も無い。

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スポーツスターの社外マフラーに追加しました。
内径が一番近いこちらの商品を購入。
綿の部分はがっしり硬く、よく消音してくれます。
バイクの排圧が高いので、綿が比較的短時間でモサモサになりました。

現在は使用していませんが、車検時にマフラーの音量を下げる際には有効的と思います

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チャンバーのサイレンサー保持用に購入しました。

当方が購入したチャンバーには、サイレンサーのステーが同梱されておらず、数千円でキットが販売されていました。
目的はサイレンサーの保持ですので、安くあげるために購入しました。
・径が多少小さめに作られている
→遊びなく固定できる
・ストレートのステーはアルミ板から自作
しましたので、かなり安く製作できました。

もし付属ステーが無く、自分で決められるのであれば、コスト、見た目共に良くできると思います。

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