KITACO:キタコ

純正マフラーからスリップオンマフラーの交換と同時の交換です。純正側で使われてたガスケットはすでに4年物でしたので、当然使いまわすことなんかはできません。というよりガスケットは完全に消耗品ですので、ケチらないで交換のたびに新品の購入をオススメします。純正品と悩みましたが、今回は原付時代からお世話になっているキタコ製をチョイスしました。性能等は純正同等だと思いますが、保険で買っておいたシリコンガスケットを使うこともなく、普通に使ってます。

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【Webikeモニター】

マフラーと同時に購入しました。2個入りで安いので助かります。
KSR110にて使用しましたが、サイズがピッタリというよりも若干大きい（？）くらいでグイッと押し込まないと入りませんでした。
性能は全く問題ありません。

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アウテックスマフラーと一緒に購入しました。早く取り付けしてみたいです~。

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【Webikeモニター】

シグナスXの購入したマフラーの取り付けの為に購入しました。2個入りなので重宝しそうです。

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使い捨てが基本の部品なので購入しました。
排気漏れを防いでくれているので、評価は普通でもすごく助かってます。

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性能は純正部品となんら遜色なし。
入手しやすさから言うとこちらの方が上。

価格もそんなに高くないのでマフラーを交換する時には交換しましょう。

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PCXのマフラーを交換したので、
ガスケットは必需品なので購入しました。
一度使用したガスケットは潰れているので、
新品に交換が基本でしょう。
なので、可もなく不可もなく普通なんです。

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エキパイ交換時に使用しようと思って購入したパーツ。
結果的に使わなかったが、価格も安く、丁度Ninja250Rは2気筒なので、1セットで事足りる。
エキパイの本格的な研磨をおこなうときに使用しようと思う。ただ、ヨシムラのエキパイでこれが使えるかどうかは疑問だ。

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マフラー交換時に必須アイテムです。素人の私にでも排気漏れなしに取り付けができました~。
いろんな車種にも対応しているので助かります。

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jogのリアタイヤ交換の為に購入しました。2枚入りの為お得ですが次回タイヤ購入迄に無くしてしまいそうです。

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