ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9813件 (詳細インプレ数:9469件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
マフラー交換用に
【実際に使用してみてどうでしたか?】
1度くらいならガスケット表面を均して液体ガスケットも併用して裏返して使用したりする事もあったのですが…
今回は買っておいて良かったです
純正ガスケットがあり得ない潰れ方をしていました
JA10だからなのか、個体差なのか…
分かりませんが、JA10でマフラー交換する場合にはガスケット交換は必須ですね
とてもじゃないですが純正は再利用不可です
30台ほどバイクは乗り継いできましたがこんな酷い状態は初めて見ました
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
入れ替えるのみ
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
取り付ける時に液体ガスケットを塗っておくと楽です
そのままだとポロっと落ちてきますので接着剤代わり+念のための排気漏れ対策です
【期待外れだった点はありますか?】
特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし
【比較した商品はありますか?】
特になし
【その他】
画像1枚目がこのKITACO社ガスケット
画像2枚目が元々付いていた純正ガスケットです
タイヤ交換とかでマフラーを外す時に交換推奨です
表面もガタガタでグシャっと潰れていて純正は再利用出来なそうですし、排気漏れしそうですしね…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】SRX250(51Y)のエキゾーストにCZRマフラーを装着するためのサイズ合わせ
【実際に使用してみてどうでしたか?】排気漏れもない
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】容易
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】実測よりも0.5小さいサイズを選ぶことが肝要
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もっといろいろなサイズがあればいいですね。
【比較した商品はありますか?】無し
【その他】目標はオイルクーラー装着、ダウンマフラー化、ダウンフェンダーです。しかし、何のためのTT350なんだろう。・・・・遊びでやるから好いんです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ガスケットなので、特筆すべき点はありませんが、さすがKITACOさん、しっかり作ってありましたので、取り付けの時に困ることはありませんでした。
次にガスケットを買うときも同じ物を購入しようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スタイルも良く、質感もまぁまぁ良いです。サイレンサー本体内を除くと使用前から既に薄く錆が出ていました。
取り付けは自分の車両に関してはポン付けとはいかずレッグガードの一部、エキパイが干渉する部分を切り落としました。エキパイとサイレンサーの繋ぎ目がクラッチカバーとスレスレで、サイレンサー本体とスイングアームの隙間が1?2mm程しかなく、キックアームとの干渉を避けつつワッシャーをかませ、ステーを若干曲げる等の加工が必要でした。
排気音は良いです!アイドリング音はノーマルより太く、ブリッピングすると荒々しい音を奏でます。
セールで安く購入出来て良かったです。素材がステンレスだとこの価格では購入出来ないでしょう。スチールでも錆を気にしつつ手入れすれば問題有りませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
他の人の話ではかなりうるさいみたいな事が!取付けてみたら、逆に物足りなさも。カブですのでこれくらいで良しと!近接音の数値的に静かな方を選んでみたが、モリワキの数値でも静かに思えたかも?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
新型CBR250RR(MC51)のフルエキを買ったので、同時に注文。
まだ適合確認が取れていないようでしたが、ダメ元でこちらを購入。
旧型CBR250RR(MC22)の記載がありました。4気筒と同じサイズか?と思いながら注文。
結果ドンピシャでした。
不安な方は純正を購入した方がいいと思いますが、とりあえず取り付けできて排気漏れもありませんので、参考情報としておきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ホーネット4気筒なので4個必要なわけですが、掲載商品の写真を見た限り、明らかに銅色と銀色の”2個入り”にしか見えませんでした。文章には2個入りですとは書いてましたが、銅色が4個必要な自分にとっては4パック買うしかないですよね。結局届いた商品は、銅色の同じものが”2個入り”でした。
結局4パックで8個買ってしまい、少々不満感が残りました。
商品の品質、精度とかは全く問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ほか商品より安価で安心できるブランド!ラインナップも豊富!いつもお世話になってます。
おもに2スト車両に使用していますが少量(使い切り)の液体ガスケットがついてくるとうれしいな?♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ウイリーマシンのDトラッカーに使用しました!
愛車は、2002006年式の後期ですが、フルパワーの前期仕様にしたくオークションにて前期フルエキを購入した際、ガスケットが付属されておらずウェビックさんで見つけ購入しました。
購入の際には、マフラーと同じく前期、後期がある様に大きさも2種類ある為、間違わないように慎重に購入する必要がある位です。
商品のフィット感はかなり良かったです。排気漏れが完全に止まりました!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
装着して乗りはじめて少し馴染んだようで若干音が良くなった感じがします!(キタコに確認したところ消音材使用ではなく隔壁式?だから劣化による爆音にはならないとのことなんで安心。)見た目が何よりシックで良いですね!ブレーキやキックも干渉しないので安心して乗れます!
強いて言えば前述しましたが錆びには気を付けなければならないのが残念ですが値段相応ってことですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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