KITACO:キタコ

取り外した純正部品と比べても、形状やサイズに問題ありませんでした。
排気漏れも無いようです。取り付けたばかりですので耐久性に関しては分かり兼ねますが、恐らく問題ないでしょう。
価格が純正部品の半額ですので、こちらを選ばない理由は見当たりません。

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マフラー交換の際はいつも使用しています。
安価で2つ入りが嬉しいです。
常時予備に持っています。
マフラー交換の際は強くお勧めいたします。

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使い捨て仕様らしく

タイヤこうかんじ必携だ

再利用したことあるんですが必ず排気漏れでしょ

二度手間に

安いし予備であると便利かも

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マフラー交換時に使用しました。
再利用は、サビや潰れがあるので、
あまりお勧めできません。

ストライカーのフルエキと合わせましたが、
排気漏れもなく、カチッと取り付けできました。

純正と比較しても、コストパフォーマンスも
優れていると思います。

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BRD製のスーパーカブ110用のマフラーに、すごーく・この上なく・酷似しています。
しかし、こちらのキタコ製はなんと（！！）フル・チタン製のマフラー！！

重量は、世界ナンバー1の軽量っぷりです！！
出来は良いです！！
っていうよりも、数多出回っているスーパーカブ110用のリプレイスマフラーの中では随一の高品質さに天晴れです！！

どんなに頑張って造ろうとも、フル・チタン製のマフラーでスーパーカブ用なんていう代物は稀有であり、ましてや純正然とした形状でのフル・チタン製なんて決して存在はしておりません。

この驚愕の高品質さは、素材や形状や仕上げのみならず燃費の向上は絶対的なアドバンテージになります！！
昨今のガソリン燃料の値上げは日増しに高価になっております。
たかが4リットル強しか収まらない、スーパーカブ110の燃料タンク。
フューエルメーター（ガソリン容量計）なんて洒落たものは、スーパーカブ110は非装備なのです。
オドメーターは存在しますが、トリップメーターも非装備のスーパーカブ110。

どれだけ走れるかは勘頼りのスーパーカブ110。
しかし、
どこまでも走りたくなるスーパーカブ110。
そんなスーパーカブ110がスーパーで有る為に、こちらの製のマフラーは絶対的な効果を齎してくれます。

ガソリン燃料の値上げに大人しく頷くだけでは無く、積極的なエコロジカルなライディングをフル・チタン製マフラーで堪能するべきだと思います。

積極的なエコロジカルなライディングとは、キタコ製のフル・チタンマフラー以外では効果は少ないです。
実質、ノーマルのスーパーカブ110よりも6％から7
％の燃費の向上を達成できました。

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マフラーのガスケットです。
消耗品なので、マフラーを取り外す機会があれば変えておきたいものです。　　　　　　　　　　
値段もそこまで高くないのでお勧めします。

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メーカー・性能・品質どれも満足です。ホンダNX125にカワサキKLXの純正マフラー半ば強引に取り付け、接続部に締め付けに使用しました。

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STDマフラーをフルエキに交換するためにこのガスケットを選択、キタコブランドを信頼しているので安心して交換出来ました。交換後の状態も排気ガス漏れなし、お勧め出来ます。

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エキパイとサイレンサーが径が違ったのでこれを噛ませたところバッチリ排気漏れが治りました。
サイズが豊富なのと、硬いけど馴染むので使いやすいと思います。

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安いし満足です。交換してから随分たちますが、さすがキタコ、何の問題も無く使い続けています。本当は1個しかいらないのですが、予備にもう1個とってあり出番を待ってます。当分買わなくてもよいので、コスパは最高です。

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