KITACO:キタコ

2回目のマフラー脱着時に使用しました。
質感は純正とほぼ変わらない感じでした。
ガスケットなので、使用感は違和感ありません。
2個入りなので、コスパも良いです。

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2個入りで純正に戻すときのスペアに
十分使える

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純正より若干安いのでこちらを購入。よっぽど問題はないと考えてます。きつく締めるから再利用している方も多いかと思いますが、ガスケットがそこに使われている意味を考えると、しっかりと気密が必要なんでしょうね。だからケチらず交換してます。社外マフラーと純正を、なぜだか定期的に来る”変えたい！”っていう気分で変えてます。

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キタコガスケット使っておけば問題なし！
なにより手に入りやすから助かる！

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全く問題なし！すぐに手に入る！安心のキタコ製品！
強いて言えば4個入りも作って欲しい(笑)

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【使用状況を教えてください】
RGV250Γ(VJ22A)のエキゾーストフランジ外側の溝にはまる用のガスケットです。
こんな謎サイズのガスケット使ってんのか？と購入時には思いましたが使ってました。

【使ってみていかがでしたか？】
特に普通といった印象です。
特に排気漏れや問題は無いです。
元々ついていたガスケット(前オーナーが交換)が液体たっぷりでガチガチに合体していたので取るのに手間取りましたので液体ガスケットはほどほどにしましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他にあまり選択肢の無い変なサイズのガスケットです。
安心と信頼のキタコにラインナップがあったので迷わず購入しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【総評】
純正チャンバーを使うなら必要なガスケットです。
こんな特殊なガスケットまでラインナップありがとうございます！

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【使用状況を教えてください】
RGV250Γ(VJ22A)のチャンバーメンテナンスのため新品に交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
ガンマは初のチャンバー着脱でしたが説明に4個必要ということでしたので説明の通り4個購入しました。
チャンバーのあいだのフランジ側とエンジンシリンダー側に片側2個必要なので確かに4個使いました。
軽ーくガスケットを使って取り付けましたが、今のところ排気漏れなど無く問題無く使えています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
特に可もなく不可もなくでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
とりあえず取り付ける向きが逆さだったりで取り付けずらい！
液体ガスケットで貼り付けて交換するのが良いです。(後で取るのが大変ですけど)

【総評】
純正よりも安く機能面も問題ありませんでした。
純正チャンバーの場合は4個必要ですが、社外チャンバーなら普通は2個、もしくは無しということもあるかもしれません。

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純正マフラーでも私には十分な性能だし、遠方のカブミーティングに参加する為に早朝出発するからうるさいマフラーは付けられない。
なんて思ってたのにこのマフラーを見つけてクラシックなデザインに惹かれちゃって、調べてみたら社外マフラーのわりに静かで純正の１割増しくらい？ってインプレもあったんで購入してみました。
(私のスーパーカブはタイカブ(JA16)ですけどJA44用ならタンデムステップをホルダーごと外せば取り付けできるという情報をゲット済みでした)
交換後の感想は発進や低速からの再加速は違和感無いし、全体的に純正マフラーの時よりもスムーズに走れる気がします。
音に関してはアイドリングや低回転では静かで、これなら住宅街から早朝に出発してもご近所迷惑にはならないと思います。
ババババ！やボボボボー！って感じの迫力ある音じゃなくって、トトトトとかタタタタ！って感じの大人しめな音です。
大きな道である程度速度を出して巡行している時でも個人的には純正同等くらいかな？
でもスロットルを大きく開けて加速する時は少し元気な感じで純正よりも少し大きく感じます。
ツーリングの帰りに思ったのが…音にマフラー交換した感を求める方には物足りないかも？って事。
見た目も音もさり気なくくらいに弄りたい方向けかも。

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アドレスV100のエキゾーストガスケット

チャンバー交換時に限らず、リアタイヤの交換時にもチャンバーを外す必要のあるアドレスV100

エキゾーストガスケットのストックは持っておきたいので購入

KITACO製は他車種でも使用した事があり信頼できると思います

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純正品に比べると質感が安く感じますが、排気漏れはしていません。
一回くらい再利用できるんじゃね？と考えてしまいますが、エキパイとサイレンサー取り付け後に排気漏れが発覚してからの取り付け直しはすごく面倒なので、ケチらず毎回新品交換します。

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