ユーザーによる NitroHeads:ナイトロヘッズ のブランド評価
SR、W400/650、FTR、250TR、TW、グラストラッカーなど各車種用専用パーツを取り揃え。定番のマフラーやタンク、シートはもちろんの事、フェンダーやライト類などの豊富な商品をラインナップ。
| 総合評価: | 0 /総合評価73件 (詳細インプレ数:73件) | |
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| 買ってよかった/最高: | 0 | |
| おおむね期待通り: | 0 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 0 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 0 | |
4.0/5
ある写真を見て一目惚れしてからというもの、W650を買ったらこれを付ける!と決めていました。
W650の車体より先に程度の良いものを中古で手に入れたので、楽しみにしていました。
W650を手に入れて早速取り付けて…うん、やっぱりカッコイイです。
早速走ってみたのですが…、音がどうにも心許ない感じでした。
ポポポポポ…。
例えて言うなら、少しウルサくしているビッグスクーターかスーパートラップ付けてる250ccのバイクが近いかもしれません。
低音が感じれる方が好きなので、前後に付いていたインナーサイレンサーを外し、一つだけ、前側に付いていたものを逆に後ろ側に付けて、少し低音が感じれるようになりました。
エキパイの形に満足しているので、今後はハーレーなどの45φの汎用サイレンサーと組み合わせてみたいと思っています。
ちなみに、エキパイがフレームの前に来て斜めに下りているので、エンジンガードは付けられません。
チップストップも干渉するので厳しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
本来の用途とは異なりますが、3インチのスーパートラップを腹下から、後方に移行する為の延長エキパイとして使用しました。
SRの場合、社外マフラーを付ける場合はこれくらいのエキパイの長さが最適と言われています。(マフラー自体が長いものは変更しなくてOK)
延長した事で、低速トルク向上と音質の低音化に成功しました。
加工素材としては値段は高く付きましたが、期待通りメッキの状態もよく満足してます!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
見た目がイカしていたので購入しました。装着には純正のガスケットが必要でした。排気漏れをなくすためのシリコンガスケットなどもオススメです。一応インナーサイレンサーも入っているんですが音は爆音です。あと抜けが良すぎるのかイマイチ加速が・・・; 音を抑えるためにバッフルを購入しマフラーの先端部分に付けて見たらかな~り音を抑えられたと思います^^ただし聞く人によって感じ方には個人差があると思いますのであしからず。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
以前ビームスを使用してましたが、アメリカンの音に近づけたかったのでこの商品を購入しました。
かなり爆音ですがとても安かったので気に入ってます。
違うインナーサイレンサーも購入したので早く付けて走ってみたいです。
あとだいたい110dbらしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
NITROHEADSの商品はルックス重視です。
自分も当然その他には無いシャープなルックスに惹かれて購入しました。他の方のコメントにあるよーにこのマフラーは直管マフラーです。一応サイレンンサーは入っていますが、いつか必ずポリスに捕まる爆音マフラーです。やっぱ、このままではチョット・・・って感じだったのでこれ買いました。
ほぼ塞いだ状態でギリギリセーフな音量になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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