ユーザーによる OVER:オーヴァー のブランド評価
OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価1347件 (詳細インプレ数:1223件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 731 | |
| おおむね期待通り: | 462 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 99 | |
| もう少し/残念: | 27 | |
| お話にならない: | 26 | |
4.0/5
音もよく、低速トルクもでたような気がします。
デザインもよく、FTRに合っているのではないでしょうか?
説明にも書いてある通りキャブのセッティングは必要ないと思われます。(もちろんキャブを変えていたりパワフィルをつけている場合は別ですが。)
エキパイもしっかりと手入れをすれば、きれいな焼き色がつきます。
ただエキパイとサイレンサのつなぎ目がちゃんと合っていない場合があるようですので、一度確認してみたほうがいいかもしれません。
また、リアのアクスルシャフトとサイレンサが、大きな段差を通るときに干渉します。
対策としてアクスルシャフトの向きを換えることで解消できますが、力学上あまりおすすめはしません。
以上いろいろと書きましたが、総合的には満足のいくものです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
この値段でフルエキゾーストが買えること自体がすごいことだと思います。スタイルもハイアップタイプで良いし、重量もフルチタンに比べれば若干重いですが、エキゾーストパイプの肉厚も薄くノーマルに比べてかなりの軽量化になり車体の取り回しも楽になりました。また使っているうちにチタンまでとはいきませんが良い焼け色もついてきました。ただ騒音規制の関係もあると思いますが排気音が若干貧弱です(良く言えばジェントル?)低回転では低音の響きと高回転での高音がいい感じですが、中回転では排気音が消えてしまうような感じで物足りなさを感じます。またサイレンサーがアルミのために拭き取りの時に気を付けないと細かい傷がついてしまいます(自分はガラスコーティングをしてしまいましたが)しかしトータル的にはとても満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
このマフラーのインプレが無く、購入に戸惑いましたが、値段に引かれて購入しました。
フルエキで、この価格はオススメですが、バッフル付きでも少し音が大きい気がします。
性能に関しては、発進もスムーズになり、レスポンスも確実に良くなります!
溶接もキレイで、各部のクリアランスも保たれています。残念だったのが、付属のマフラーステーの穴が少し合わなかったので、丸ヤスリで削り解決!品質・性能・価格を考えてもオススメのマフラーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
見た目がモロに好みだったので購入しました。
高価ですが、素材なりの軽さもあり性能も悪くないと感じました。
ただ、エキパイと純正ステップがかなり近い位置となってしますので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
性能も見た目も最高です。音がかなり大きいので町乗りでは結構気を使いました。
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4.0/5
さすがにチタン軽いですね!エキパイ490gサイレンサー1500gの重さです。
音量:94dBとなっていますが、他社の99dBのマフラーより大きく感じます。
音質は心地よい低音でついアクセルを開けたくなります。
抜けも不満はありません。
デザインが気に入って購入しましたが、焼き色が派手に感じる事と、エキパイがクランクケースに被さる為整備性が悪くなります。
値段が高いので星4つにしましたがチタンだから当然かな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
劇的な変化はありませんが、重量的にも視覚的にも音質的にも個人的に満足です。音質に関しては他人に迷惑はかからないと思います。
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4.0/5
XJR1300 Fi 07モデルに取り付けました。
サイレンサー部を交換するだけなので
作業はとても簡単です。マフラーのセンサー部も
替えなくてすむので安心です。
音量は、低音で爆音ではありません。どちらかと
いうと静かな方だと思います。走行中の耳障りな
音もないと思います。
性能的には、純正とほとんど変化もなく乗りやすいと
思います。アフターファイヤーも出ません。
値段がちょっと高目ですが、純正では物足りない方には
おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
モンキーのマフラーは数が多い上にビックバイクと比べて価格が安いためこれまでに何本ものマフラーを購入してきましたが(とは言っても4、5万しますが、、。)これはお気に入りです。
まず、きれいにブルーポリッシュされたエキパイとサイレンサーエンドが他には無い高級感を出しています。
マフラー自体のデザインもスタンダードと言う感じで、ノーマルからカスタム車まで似合うと思います。一部メーカーにありがちな右バンク時にエキパイをするようなこともありません。(ただしステップが削れてもなお倒し続けるようなハードな走れでは擦ってしまいますが。)8インチのノーマルスイングアームでも問題ないと思います。
音はチタンのどちらかと言えば乾いた系統になると思います。音もうるさすぎず気に入ってます。
88ccで使用していますが、抜けも問題なく、セッティングも出しやすい癖の無いマフラーです。いい仕事していると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
持ってみればわかるがとにかく軽い!アイドリングの音量は予想以上に低いので気兼ねなく暖機ができる。音質はキャプトン的ないい音で、巷にあふれるスパトラの音がいやな人にはお勧め。低中回転域でのトルクが太く、音質とともにビッグシングルのテイストが満喫できる。難点は価格だが、フルチタンによる軽量化の恩恵を考えれば価格以上の価値があると思う。ただ購入時に聞いていた通り、組みつけのクリアランスがかなりシビアだった。特にフロントステップの場合は注意が必要。フットブレーキペダルともろに干渉するので、ペダルをかなり削る必要がある。グラインダーがないときついので、取り付けはショップにやってもらった方がいいかも。またデザイン上直径がかなり太いため、キックの時に足裏がマフラーに接触してしまいやすく、ちょっと気を使う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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