OVER:オーヴァー

さすがにメイドインジャパン。パーツの接続部分はジャストフィットします。取り付けもいたって簡単でした。(ガスケットは必要です)排気音は、低音の乾いた感じが気に入っています。かと言ってうるさすぎることもありません。ジェントルな大人の雰囲気です。

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以前はSP武川のコーンオーバルとヨシムラの
エキパイを組み合わせてました。
音が静かで良かったんですが「カブ」の延長線上に
あるような音がいやでした。
で、以前SMAXにもこのシリーズを付けた所
音も見た目も気に入り、今回グロムにも付けました。
程よい低音とデザインが気に入ってます。
取り付けもめっちゃ簡単で細部の造りも良いです。
さすがOverですね(o´・∀・`o)ニコッ♪

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憧れのマフラーを思い切って購入。
チタン独特の焼け色と、ショートサイレンサーのOverが誇らしいです。ボアアップ110ccと同時装着する予定です。
車体に装着するのが、楽しみです。

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タンデムすることないし、軽量化のため購入。取り付けは工具さえあれば誰でもできると思います。交換後、マフラー回りの質感が大幅に上がりました。

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低速時のドンツキが改善されてとっても扱いやすくなりました。
音質もとても良くて気にいりました。
スタイルも心配していたほど違和感なく良いと思います。

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400Xに装着です。ノーマルで乗るつもりでしたが、少しづつカスタム開始。低回転から4000回転ぐらいまでは重低音が心地よく響きます。高回転ではエンジン音が勝りますが、ノーマルマフラーでの頑張ってる感が無くなりました。見て目もGood。

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まだ到着してませんが非常に楽しみです

ヨシムラマフラーと悩んだ挙句ローダウンにはこっちのマフラーがいいと思い決断とても楽しみです

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注文してから、かなり待ちましたがやっと来ました。
取り付けは説明書を見ながら30分程度で付きました・
取り付けで悩んだのは、注文画面にガスケットはこちらと出ていたのでガスケットを一緒に注文したのですが、ノーマルには入っておらず付けるべきか悩やみましたが
せっかくなので挟みました。排気漏れもなく大丈夫だと思います。性能は自分的には中低速に違いは余り感じられませんでしたが。高回転域がストレスなく回るので、いつの間にかレッドゾーン手前まで回転しているとゆう印象です。音はかなり低音で、回すとシングルらしい連続音？が気持ち良いです。見た目はマフラーとシートカウルの角度が平行でとても計算されているなと思いました。とても気にいってます。

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ヨシムラと迷いOVERのフルチタンにしました

見た目は憧れだったフルチタンの虹色の焼けにニヤニヤしっぱなしです（笑）
音はヨシムラの方が良いかなーと思っていましたがOVERの音も実際に聞くと良い音で満足しています

性能もポン付しただけですがストレスなく吹け上がり満足しています

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シグナスX2013に、装着しました。
TTフォーミュラーは、実車につけてるのを見た事が無く、
購入するまで少し不安でしたが、サイレンサーが太くて、
迫力があります。細部の作りもいいですね！
音量は、アイドリングではノーマルより静かです。
6000rpmくらいから、いい音し出します！音量は甲高いように聞こえます。ノーマルの谷もほとんど感じづMAXまでふけきります！中高速の伸びはサイコーです！
人とはちょっと違うマフラー付けたいなぁ~と思う人には、オススメします！

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