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r’s gear:アールズギア

ユーザーによる r’s gear:アールズギア のブランド評価

カスタムマフラーの最高峰「アールズギア ワイバン」。元GP500ライダー「樋渡治」が商品の企画・開発を担当し自らがテストライドを行い、妥協のない作り込みは性能・ルックス・サウンド、全て圧倒的なクオリティを誇ります。

総合評価: 4.4 /総合評価579件 (詳細インプレ数:534件)
買ってよかった/最高:
321
おおむね期待通り:
212
普通/可もなく不可もない:
31
もう少し/残念:
8
お話にならない:
7

r’s gear:アールズギアのマフラーのインプレッション (全 182 件中 141 - 150 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
はやしRXさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

5.0/5

★★★★★

 ZX-6R 15年式に取り付け。
 憧れのチタン製ブルーの焼き色マフラーが欲しかったのでラッグブルーチタンをチョイスしました。ルックスは最高です!
 また中身の説明書きが非常に親切です。付属品にはサイレンサーと中間パイプのスプリング取り付けフックも同梱されており、親切そのものと言えます!
 純正マフラーと排気デバイスの取り外しについても詳しい明記があり非常に助かります。
 装着後、エンジンをかけると音量に差がないのに驚きました。車検対応とあり、音質は低くなるものの音量は純正とあまり変わりません。
 性能に関しては、排気デバイスを除去すると低速がスカスカになる?という噂がありますが、純正とほぼ変わらない性能だと思います。サイレンサーが長くなったのでなんとなく排気音が自分には遠く感じる…気がします。

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投稿日付: 2015/03/01 00:57
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zinkakkoさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | XJR1300 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

とうとう我が愛車にもワイバンを装着する日が来ました。
見た目、作り込み共さすがのワイバンです。
質量と重量の違いにびっくりでした。
説明書も必要十分でした。
自分のはオーバルチタンサイレンサーですが、サイレンサーバンドの取り付けに少し手こずりましたが特に苦労も無く取り付け出来ました。
バイクを起こす時、S字コーナーの切り返し等、軽さが体感できました。
後、全域でのトルクアップ、吹け上がりの軽さがノーマルマフラーとは明らかに違います。
音も、ジェントルでイイ感じだと個人的には思いました。
高い出費でしたが、大満足です。

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投稿日付: 2014/11/16 21:25
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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

5.0/5

★★★★★

集合方式4-2-1で素材はフルチタン、マフラーを外さずにオイル交換とエレメント交換ができるものを探していたのですが、他の数社から出ている物は高額なものが多かった中でこちらが最もお買い得だったので購入しました。まず、フルチタンなので超軽量でした。
取り付けもラクラクです。低速が心配でしたがそんなに抜けるということもありません。(以前着けていたマフラーと比較してですが)また、音量もバッフルを付けていれば車検対応ですからうるさいという感じはしません。バッフルを外すとやはりそれなりの音量になりますが、いつまでも耳に残るような嫌な感じの音ではなく重低音が響くといった感じです。
思ったよりゼファーのスタイルに合っていて見た目にもgoo!です。

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投稿日付: 2014/10/19 13:03

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ハッペイさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

前からアールズギアのフルエキマフラーが気になっていたので、ついに購入致しました☆
取り付けの際に純正との比較を行ってみたのですが、さすがチタンとステンレスと言うだけあって全然重量が違います!
音量も重低音になり、吹け上がりが良くなりました(^^;)
色もかなり目立つのでドレスアップ効果もかなり高いです!
フルエキなのでそこそこ値段はしますが、交換して満足しています(^o^)

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投稿日付: 2014/10/05 12:45
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hideyuki200266さん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

CB1300SF sc54に取り付けました。購入4年目にして念願のフルエキです。今までアクラのスリップオンを着けていましたが、音質はリッターバイクらしく、かなり野太く回した時も最高のサウンドを奏でてくれます。車検対応なので近所にも安心です。ただ取り付けはものすごく精度が高いのでリアショックとサイレンサーバンドが 干渉しましたが、対策法をアールズギアさんに電話で丁寧に教えていただきました。
こういったアフターサービスも安心できます。取説付属のアンケートに答えたら非売品のTシャツが送られて来たのも感動しました。

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投稿日付: 2014/08/07 23:52
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カクショウさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

TSRとアールズギアのフルエキとで悩みに悩み抜いて、ワイバンにしました。見た目も音も品質も最高です。低速でのトルクが無くなるという方もおられるようですが、むしろラフなアクセルワークでもドン付き感が軽減されて、とても乗りやすくなりました。当方、峠を一時間走る僻地住まいなので、凄く扱いやすくなりました!音も、子供っぽい爆音(爆音系の方スミマセン)ではなく、低速では低音を響かせ、高速ではレーシーなサウンドを奏でてくれます。
購入する前に、YouTube等でワイバンの色々な動画を拝見しましたが、投稿の音では表現されていない迫力ある音です。
値が張る品物ですが、買って損しない物です!

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投稿日付: 2014/06/27 17:59
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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

5.0/5

★★★★★

以前転倒をしてノーマルに戻すこと11ヶ月ぶりにマフラーをカスタムして見ました。
フルエキゾーストにしたかったんですが(エキパイにキズあり)金銭的に無理(笑)でスリップオンでと言う事で色々試行錯誤しましてアールズ・ギアさんに決めました。
インプレッションを自分なりに書いてみます
(只今回は直接メーカーさんより購入ですが)

良い点
1。まず見ていただければ良く判るかと思いますが購入品はスリップオンのソニックドラゴンブルーカラーは
良い感じですね(虹色カラー)
2。取り付けは、メーカーさんに取り付けて頂きました
3。ウェビックさんからマフラーガスケット購入し  ですが不要と言う事で助かりますね
4。まず最初にエンジンを掛けるとおやっ意外と静か
ですね
5。テスト走行に走ってきた感想は、迫力ある重低  ですね、お腹に響く感じ(笑)
6。取り付け状態もしっかり固定されてます
7.60km位(通常走行時)では、すこし音が大きい
かなという感想です

只、洗車などでマフラー部分を気をつけて洗う必要があるようです・・虹色部分が剝がれるため

悪い点はまだ走行距離が少ないので(220km)判りませんが、問題ないかと思います。

以上私なりの感想です。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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たこさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1100 | NMAX 155 | NMAX 155 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

到着して即、純正から交換しましたがO2センサーを外す特殊工具がなくバイク屋さんにエキパイごと持ち込み外してもらい無事組込完了しました。外観はイメージ通りでとても気に入っていますが、音がもっと重低音かと思っていましたが軽い感じです。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14
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青空さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルよりうるさく感じますが、大変歯切れの良い排気音で気に入りました。ノーマルも静かで良かったですが、楽しさ、面白さという点ではワイバンクラシックがいいですね。

組むときにセンタースタンドストッパのゴムとピポット挿入に手こずりました。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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たそーじさん(インプレ投稿数: 64件 )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★

見た目が純正っぽくて爆音ではないもの。まさに私にとって理想のマフラーです。重量はSTDの半分位のようですが取り回した感じ、あまりよくわかりません。でもホント買って良かった!ますます愛着が湧きました。

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投稿日付: 2014/03/18 10:50
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