ユーザーによる Auto Magic:オートマジック のブランド評価
ハードで独創的なマシンを次々に作り出す、カスタムビルダー「AUTOMAGIC」。AUTOMAGICにしか製作不可能なパーツやマシンが多く存在する中、その手法をフィードバックしたパーツが多数ラインナップ!
| 総合評価: | 3.8 /総合評価133件 (詳細インプレ数:130件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 31 | |
| おおむね期待通り: | 57 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 37 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 1 | |
3.0/5
エンドバッフルを付けたくなかったのでこれにしました!
消音効果は少々ですがトルクが増して乗りやすくなりました!
ナイトロレーシングのフルエキで使用。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
マフラーはトリックスターのショットガンフルエキです。
パッと見バッフルが見えないので、テールが大迫力です。
装着前は周囲に申し訳なかったですが、装着後はもっと音量上げても良いかな、と思うようになりました。慣れもあるかもしれませんが…
装着も簡単でお勧めします!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
03年式Z1000に付いているA/C/F VOLTAGE チタンフルエキに使用。
爆音ですが、形が気に入っており悩んでいました。
挿入すると、アイドリングはハッキリと静かになりました。
自宅玄関での暖気も気にならなくなりました。
走り始めると、3000回転ぐらいまでは頑張って消音している感じ。
5000回転以上になると、殆ど変わらないような気がします。
何と言っても価格が高いですね。
半額程度ならもっと満足度が高かったでしょう。
しかし、性能を発揮してくれているので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
ホットドック製マフラーが爆音な為、W壁バッフルへデイトナグラスウールと同時に使用しました。100デシベルは切っていると思います、少しは静かになりました。
車検時にプラス スーパートラップ用エンドバッフルで88デシベルで楽々車検合格でした。
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5.0/5
『Auto Magic製 オートマジック インナーバッフル 品番:BF60WM』を購入しました。
用途は、車検の為、取付けました。
使用マシンは、ZX-12Rです。使用EXマニマフラーは、アクラポビッチ製です。
アクラポビッチ製は消耗劣化で、さすがに車検が通りませんが、『オートマジック インナーバッフル 品番:BF60WM』を取付けにより、車検が通りました。
消音機の近接排気騒音を測って、『96.8db』でした。
しかし、『品番:BF60WM』は、W壁タイプはサイレンサーとの結合部分直前に曲がりの無いテールパイプ用でしたが、気が付かなく、購入してしまった。
なので、現物加工し、実施しましたが、問題なくOKでした。
参考の画像添付します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
取り付けはサイレンサーをはずしてエキパイに入れるだけなのでもちろん簡単。
ちょっと抜けがよすぎてギクシャクするのを改善したくて購入しました。
ある程度の効果はあったと思いますが、もう少し音も小さくなるのも期待しましたが、そちらは思ったほどではありませんでした。
手に取ると以外と凝ったつくりなのでしょうがないかと思いますが、もう少し安価ならよかったなあと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
350mmのショートサイレンサーの音量を下げる為に付属していたエンドバッフルを装着してたが抜けが悪く、高回転域まで素直に廻らなくなった為、音量も抑えられ尚且つ高回転迄ストレス無く廻せるバッフルを物色中にこの商品を発見。
装着は350mmのショートサイレンサーでも問題なく、精度もよく間単に装着出来ました。
音量に関しては、バッフル無しに較べれば多少おとなしくなったかな程度で思っていた程は音量は落ちなかった。
抜けに関しては問題なく、高回転まで素直に廻るようになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【webikeモニター】
W壁Mサイズの通常タイプから、より高い消音効果を求めて購入。
使用しているマフラーのサイレンサは、内径φ45、長さ370mmです。
この商品にはウールが巻かれていますが、
私のサイレンサーでは内径が細すぎて入らなかったため
取り外して装着しました。
効果ですが、アイドリングでは通常タイプとの違いはほとんど分かりません。
しかし、回転をあげていくと確かにより消音されているのが分かります。
感覚としては、通常タイプよりも5%ほど消音されたように感じます。
通常タイプよりもう少し音量を落としたいという方にはオススメできます。
ただ、パワーと高回転の伸びはやはり若干落ちたようです。
難点としては、やはり価格が高い点です。
数タイプ購入しての比較はなかなかできないのはこういった商品では辛いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
車検で音量が不安だったため装着しました。マフラーはツキギボルテックス+TRサイレンサー、エンドサイレンサー未装着状態。車検場での音量は96dbで問題なく通過できました。ただ他の方も指摘しているように、もう少しお値段を下げていただけたらもっと良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
きっかけ:前オーナーから取り付けられていたマフラー「マジー管」。 めっちゃ音が大きかったため、測定したら「102db」という車検はおろか取り締まりの対象となる音量でした。 これを下げるために、いろいろ検討した結果、この商品にたどり着きました。
感想:とりつけは簡単です。 サイレンサーはずして、はめこむだけ。 1時間かかりませんでした。 音量は間違いなく下がります。 導入前の音質はさほど変わらず、音量だけが下がるというイメージです。 あと、低速の粘りが若干でました。 欠点といえば、その値段だけです。 しかし、値段以上の満足度はあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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