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SP忠男:SPtadao

ユーザーによる SP忠男:SPtadao のブランド評価

『SP忠男』マフラーを装着したユーザーの多くは走り出した瞬間に顔をほころばせます。40年に渡りマフラーのトップブランドに君臨するその性能は、あなたの愛車をさらに楽しいマシンへ生まれ変わらせることでしょう。

総合評価: 4.4 /総合評価668件 (詳細インプレ数:610件)
買ってよかった/最高:
391
おおむね期待通り:
212
普通/可もなく不可もない:
42
もう少し/残念:
13
お話にならない:
9

SP忠男:SPtadaoのマフラーのインプレッション (全 351 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KEITAさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Vストローム650XT | Vストローム650 )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ぎくしゃくする家賃時がなくなり、低速でも安定した乗り心地とても気持ちが良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/24 07:12

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KEITAさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Vストローム650XT | Vストローム650 )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 取り付け完了

    取り付け完了

  • パワーBOXのロゴがカッコいい

    パワーBOXのロゴがカッコいい

  • 取り付け完了したのでアンダーカウル取り付けます

    取り付け完了したのでアンダーカウル取り付けます

  • 意外と簡単に外せた??

    意外と簡単に外せた??

  • とても艶やかなマフラー

    とても艶やかなマフラー

素晴らしいフィーリング

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/23 16:15

役に立った

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yosirossoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-S750 | GSX-R1000 | XSR900 GP )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5
  • 98dbで政府認証とは恐れ入ります。
(他メーカーは大半が94db)

    98dbで政府認証とは恐れ入ります。 (他メーカーは大半が94db)

  • 迫力あるサブチャンバー。

    迫力あるサブチャンバー。

??良くなったところ
1. 押し引きが軽くなった
(マフラー本体がマイナス2キロほど軽くなった為)
2. 1500rpm辺りでトルクが以前より出ている
(半クラ時にノーマルマフラーと明らかに力量が違う)
3. 4000rpmまで一つ上のギアでも走れるようになった
(トルクがしっかり出ている)
4. 5000rpm?6000rpm超えるとタコメーターの針が8000rpm超える瞬間までノーマルと明らかに違う吹け上がりとノーマルより増加したパワー感

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/08 15:08

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ぼうやさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX250R )

利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 丁寧な梱包

    丁寧な梱包

  • 液ガスの盛り過ぎに注意

    液ガスの盛り過ぎに注意

  • 横から

    横から

  • 後ろから

    後ろから

SP忠男の公式サイトで購入しました。

見た目サウンド共に大満足です

取り付けは説明書通りに進めるだけなのですぐできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/06 16:03

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あさがおさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

レブル250(2019年モデル)を所有していた時に購入・装着していたマフラーです。
ヤマモトレーシングのスリップオンマフラーと見た目を揃える目的で取り付けました。

力強い進みをする様になった記憶はありますが性能より見た目の恩恵の方が大きい気がします。

取り付けは自分で行いました。最低限の工具やグリスが有れば一人でも難なく交換できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/02 22:50

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利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ヨシムラショートから鞍替え 叩き感 よろしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/29 18:02
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • カウルの中にチラリと見えるパワーボックス

    カウルの中にチラリと見えるパワーボックス

  • ソケットレンチの長めのエクステンションがあると、作業が捗ります。

    ソケットレンチの長めのエクステンションがあると、作業が捗ります。

  • 液体ガスケットはしっかり塗りましょう。

    液体ガスケットはしっかり塗りましょう。

  • エンジン側のガスケットはケチらず必ず交換しましょう。

    エンジン側のガスケットはケチらず必ず交換しましょう。

  • クラッシュバーは取り外さなくてもカウルの脱着とパワーボックスの取り付けができます

    クラッシュバーは取り外さなくてもカウルの脱着とパワーボックスの取り付けができます

【使用状況を教えてください】
 ノーマルでも不満はそれほどなかったのですが、中低速のトルクアップが体感できると聞いて購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りでした。他に持っているZRX1200ダエグもパワーボックスのサイレンサー取り付けているので、質感や取り付け精度に不満はありません。

【取付けは難しかったですか?】
 ラリーは右カウル全体を取り外す必要があります。私の車体はモートスキル製のクラッシュバーがアンダーカウルのところに付いていましたが、特に干渉はなく、カウルのみの取り外しでパワーボックスの取り付けができました。
 私は四気筒のフルエキの交換を経験済みなので、特に難しいところはありませんでした。フルエキのマフラー交換の経験があれば、30分?1時間あれば交換できます。
 エンジン側のボルト類を外す際にはフレームが近く工具が入りにくいのでソケットレンチのエクステンションがあると良いと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
 素晴らしいの一言。この価格でこの性能なら何の文句もないです。中低速のトルクがアップして、アクセルを回したときに、トルクの谷を感じず、どこまでも気持ちよく回ります。燃費もほとんど変わらないので、ネガティブな部分は一切無いと思いました。力強く、250ccからボアアップしたかのように感じました。

【付属品はついていましたか?】
 本体と説明書の他に付属品はありませんでした。

【期待外れな点はありましたか?】
 全くありません。私的には価格も性能も非の打ち所がないです。

【取付けのポイントやコツ】
 サイレンサーとの接合部分には、ガスケットは必要ありませんが、液体ガスケットは排気漏れ防止のために必須です。
 純正サイレンサーを外して本商品と交換するだけなのですが、サイレンサーと上手く接合できない場合には、サイレンサーの固定ボルトを取り外して多少動かせるようにすると良いと思います。奥までしっかり差し込むことと接合部分に液体ガスケットを塗っておくことをお忘れなく。
 O2センサーは外す際に配線をねじり過ぎないように、気をつけましょう。

【説明書の有無・わかりやすさ】
 説明書はありますが、何よりもcrfのカウルやフレーム周りの構造をよく理解しておくことが大切だと思います。

【注意点】
 エキパイを取り外すので、エンジン側のガスケットは別途用意しておきましょう。また古いガスケットは固着するとかなり取りにくいので、私は細めのマイナスドライバーを当ててプラバンでマイナスドライバーのお尻を叩いて衝撃を与えてガスケットを外しました。
 排気漏れをしっかり防ぐために、ガスケット類はケチらず交換したほうが良いと思います。排気漏れがあると性能を十分に発揮させられないと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
 液体ガスケットとエンジン側のガスケット。持っていないならソケットレンチのエクステンションパーツ。

【メーカーへの意見・要望】
 良い商品をありがとうございます。サイレンサーも欲しいですが、パワーボックスに比べて高すぎます。もう少し安くしていただけると助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/19 21:52

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BIG BEATさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

発売から大分経過しているので評判は分かってると思いますが2,800回転から上のトルクフルな吹け上がりが「気持ちイー!」です。若干のアフターファイヤーがありますが...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/13 17:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

C733系用ですが自己責任で替えてみてびっくり!
3000回転未満でもノーマルに比べて格段にスムーズに。パワーやトルクうんぬんでは無くひたすらスムーズで乗りやすくなりこりゃ良い買い物しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/02 21:45

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コムギさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
街乗り?ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい(申し訳ありません他店にて購入)
【取付けは難しかったですか?】
二人で作業しましたが、ある程度バイク、車をいじって遊んでいた事がある人であれば余裕かと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
車検に通す事や、万が一バイク屋さんにお世話になる事を考えるとやはりJMCA対応マフラーが最低条件でした。
YouTubeでマフラーの音を色々聴き比べた結果自分には一番気持ちの良い音に感じたのがこちらのマフラーでしたが大正解でした。
音量、音質、中回転からの伸びの気持ちよさが最高です。
【付属品はついていましたか?】

【期待外れな点はありましたか?】
ある訳が無いです。R7にはこのマフラーが一番です!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/24 16:21

役に立った

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