ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6432件 (詳細インプレ数:6154件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2834 | |
| おおむね期待通り: | 2417 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 857 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 136 | |
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 2 |
取付をしていて、説明書にラバーのキャップを合計5個使用すると記載してあったが、送られてきた部品の中には1個しか入ってなかった。しかも、同じく取説に書いてあったパッキンを6個使用と記載があったのにパッキンは1つも入ってなかった。酷すぎる。ほんとはすぐにクレームを入れようかと思いましたが、購入してから1ヶ月以上経っていたので諦めました。このようなウェビックで購入して部品が足りないケースは今回で2回目です。他の店では全くありません。とりあえずウェビックで購入したら部品が揃っているかしっかり確認したほうが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
ノーマルスタイルを崩したくない方におすすめです
純正マフラーにごく僅かな低音が混じる程度で早朝も気にせずエンジンをかけれる程静かなマフラーです
近所迷惑を考えると個人的には満足しているが、この程度でこの金額はコスパが悪すぎる
最高速は多少上がった感じはするがパワーフィルターも同時に装着したのでどちらの効果かは不明です
個体差なのかヒートガードを装着すると純正の様なフィット感がなく多少のズレが発生しました
あとサイレンサー接続部は排気漏れが発生した為、対策でもう一度組み直しました
液体ガスケットやアルミ板等の対策必須かと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 2 |
| サウンド・音質 | 2 |
スポーツマフラー(ノーマルルック)(政府認証)購入しました pcx160に取り付けして走行してみたところ、ノーマルマフラーと変わり無し、お金損しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 4 |
まずは性能から、1速から3速までは音も相まって気持ちよく加速しますが4速に入れた途端スカスカでノーマルマフラーよりも明らかにパワーがダダ落ちします、ノーマルマフラーと比べても最高速度は3k落ちました、3速で80k迄はパワフルに回りますが4速に入れた途端スピードが伸びません、90kに到達するまで時間が異常にかかりノーマルマフラーで100k到達してた距離では全く足りません、コンピュータリセットすれば良いのか?そこまではしませんが。
ただ音は非常に良いです、低速で走っている時はピストンの鼓動感が気持ちいい、アイドリングも静かで近所迷惑にもなりません、音に関しては非常に良いと思います。
スタイルに関してはひとそれぞれなのでなんとも言えませんが、実際に取り付けてみると非常にシンプルです、しかし価格は非常に安いので総合的には可も無く不可も無くと言うところでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 2 |
JMCAマフラーということでしたが音量は思ったより大きめです。スパトラのアルミショートマフラーのオープンエンドのような音がします。エンドが大きいため吸い込みがあり、その音があまり好みではありませんでした。
しかし、この金額で買える武川ブランド、かつJMCAのマフラーはないと思います。
在庫限りの1品ですし、そういう意味では買いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
SP武川製品なので取説も完璧
取り付けも問題なし
ガスケットも付属
ガスケット知らずに購入しました(汗)
政府認証マフラーですが、結構な排気音です
それと、サイレンサーが結構な重量です
見た目重視で、クロスカブには似合っていると思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目ではステンレスの輝きが綺麗で一番はオーバルマフラーのスタイルが気に入ってます。音はノーマルより少し低音が出て心地良いサウンドで高回転までストレスなく加速してくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| 音質 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルっぽいですがもう少し静かなら◎スポロケ、ビックスロットルの交換でどこまで変わるか楽しみ、必要なFIコン、カムの交換もしてみたい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 2 |
| 音質 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
自分は、138ccボアアップ車に装着しました。総評は、ボアアップ車は、抜けがいまいちです。ノーマルエンジンなら、バランスの良い感じかと思います。なので、今は外してます。音質は、トットットって感じのちょい高音よりの音質です。重低音が好きな自分にはちょい不満がありますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルマフラーではちょっとパワー不足、高価なチタンマフラーで未舗装路を走るのは
気が引ける。ってことで最低地上高とパワーの両方稼げるマフラーがないか探していたとこ
ろこのマフラーが販売されていることを知り検討。
なぜかカタログ写真がシロクロなのが気になったが、他社と比べても最低地上高は一番高そう。
ステンレス製で値段も手頃。
デザインもノーマル的だがツインテールパイプでスクランブラー風でいい感じ。
政府認証マフラーなので安心だしノーマルよりも断然パワー感もある。
アイドリング時はすごく静か。
加速時の音質はボボボではなくブブブ、もしくはベベベ的な感じ。
好みの分かれるところだと思うが慣れれば気にならない。
取り付けはパイプ部とサイレンサーに分かれパイプ側は至って簡単。
サイレンサーとのジョイントも楽。
サイレンサー本体に関しては、まずノーマルマフラーのマウンティングラバー2つを付け替えないといけない。
ちょっと面倒、ラバーとカラー2つずつぐらいはめ込んで販売したほうが親切だとおもうのだが。
後、車体とサイレンサー取り付け穴が微妙にずれていてマウンティングラバーが斜めに
無理な力がかかってしまう点もいただけない。
ただ未舗装路を走るならこのマフラーはいいと思う。
(センサー等当てて壊さないようにアンダーガードは必要かも)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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