STRIKER:ストライカー

インプレッション遅くなりましたが、付けてみての感想をさせていただきます。

純正と比べ、チタンなのでとても軽くデザインも申し分ありません。

値段も高すぎず、リーズナブルで良い買い物をしたと思います。

音量は大き過ぎず、ジェントルな感じです。

性能の方は高回転時の伸びとてもよくなり、低速も損なわれておらずよい感じです。

ただ同時に吸気口拡大、ツインエアーのフィルターに交換しているため、その結果より乗りやすくなりました。

オススメのマフラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

念願のストライカーです！自分で取り付けしましたが悩む事も無くすんなり取り付けできました。音は重低音で自分的にはバッフルありでイケそうです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

4気筒らしいパワフルな吹け上がりの1本出しフルエキの決定版でしょう。
(*^^)v

2本出しより絶対的に取り回しや切り替えしが軽いです。

等長パイプによる早めの集合方式により、4-2-1より4-1の様な鋭さがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

なかなかいい！軽い！かこいい！取り付けも問題ない！

4-1の集合部分にスラッシュ板が入っていて低速も失わないようにしているとの事。たしかにいい。

でも触媒つきなので回せばふんづまりっぽい。

サイレンサー変えて対応しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

かなり良い音します！
高回転時音は甲高い音で鳴きます！
低音好きな方にはちょっと微妙かもしれませんね…
見た目もかなり良いです！
バックステップになるので車検取る際は
1人乗りに構造変更が必要かもですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

決して爆音でなく、低音がいい感じに響きます。もちろん車検対応なので安心。中間トルクが増した感じで、追い越し加速のときなどグッとついてきます。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゼファー1100に取り付けました。エキパイ・テールがステンレス製を購入しましたが、他社製品に比べると値段がやや高めかなと思います。見た目にはエキパイも綺麗ですし、サイレンサーの焼き色もきれいなので文句ありません。取扱説明書がもう少し丁寧だといかなと思います。音は触媒付車検対応品のためノーマルより少し低音が増えた程度ですので、住宅地でアイドリングしてても大丈夫だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けた後感じるのは、まずやっぱり軽い！センタースタンドを立てたり、コーナリングもひらひら感がかなりありました。（すぐに慣れてしまいますが…）
良い所：軽い。焼き色がきれい。加速が気持ちよくなった。
悪い点：取り付け説明書がプリント1枚で見にくく分かりにくい点。オイルエレメント交換○になっているが、物によっては交換できない。値段が高い。
サウンドはバッフル装着状態だと意外と静かです。
気持ちよく回るし、オプションサイレンサーは綺麗に焼き色が付いているのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前はBMS Racingのスリップオンでした。
音も程々に静かで特に不満は無かったのですが、高速を利用する事が多く二回ほど直前に割り込まれたことがあり、ホーンを鳴らして気づいてもらい事無きを得ました。

私がドライバーの死角に入ってたのかも知れませんが、怖いですよね。
特に二回目は大型トラックだったので・・・

そこでバイクはある程度の自己主張が必要と感じ、爆音ではなくちょっとボリュームを上げるために装着しました。

前のゼファーもストライカーだったので、音質が気に入ってたのも選択理由のひとつです。

たまたまかも知れませんが、高速での割り込みはまだされてませんヨ！

音質も前よりは気に入っており、アフターファイアがちょっとだけありますが、ZRXでは大丈夫とのこと。
カラーズさんの対応の良さには好感が持てます！
BMSがΦ120でストライカーがΦ110。純正もΦ120でしたので、若干細くなりますが、私的には大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

写真をみた瞬間にほしい！と思ったマフラーでした。
材質もチタンを採用しており純正にくらべてあきらかに軽いです。
取り付けに関しては特に難しくなく、すんなりと取り付けできました。このマフラーに関しては中間パイプの接合部のガスケットは不要です。
音量は結構おおきくなりますが、うるさいほどではなく、低音の効いた125らしからぬサウンドになります。
発進時からトルクがかなり増しており走りやすくなりました。

見た目もよく、つけてよかったなーと思う一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。