TAKE-1:テイクワン

ノーマルマフラー(K5)からの交換。スタートの瞬間のダッシュ力は若干低下した感じ、、、中速域は変わらず、高速に行くあたりでようやく抜けの良さを少し感じる程度。

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購入後すぐのインプレッションで、アドレスV125Gの中高速が良くなったと書いたのは事実。取り付けてから
5ヶ月位になり、リアタイヤの交換時にマフラーを外した。購入した時は、マフラーの取り付け位置がノーマルより高いため、リアタイヤの交換時に外す必要がないと思っていたが、タイヤがひっかかり、結局、マフラーは外さないといけないことがわかった。脱着はノーマルマフラーと比べると簡単にできる。ただ、耐熱塗料がうすいのか、サビが至る所にできていた。早速、防さび処理をした。この点が残念で、星3つに変更。

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純正のマフラーがサビついたのでこちらを取り付けてみました。
見た目がほぼ同じで、若干角度がついているのでアップタイプのようになります。
サービスマニュアルからわざわざ純正マフラーを注文して交換するのもつまらないのでこちらを購入してみましたが、大人しく、という意味ではおススメです。
音も少し上がった気がしますが、大幅には変わりません。
大人なカスタムとしては良いと思います！

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