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techserfu:テックサーフ

ユーザーによる techserfu:テックサーフ のブランド評価

テックサーフでは「本物だけを創り出す」為、開発から生産まですべてを社内で行なっています。流れるような美しいフォルム、高精度加工による高級感。どれをとっても一級品です。

総合評価: 4.4 /総合評価76件 (詳細インプレ数:74件)
買ってよかった/最高:
36
おおむね期待通り:
34
普通/可もなく不可もない:
4
もう少し/残念:
1
お話にならない:
0

techserfu:テックサーフのマフラーのインプレッション (全 69 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
荒井照影さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

インナーサイズ:Φ32
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 3
  • マスキングしてから写真を撮っていないことに気が付きました

    マスキングしてから写真を撮っていないことに気が付きました

  • 基本のショットです

    基本のショットです

  • 機械工作なので仕方がないが縁がてます
古いアルミタイプも同様なので仕様なのでしょ

    機械工作なので仕方がないが縁がてます 古いアルミタイプも同様なので仕様なのでしょ

  • 黒いほうがラージタイプのΦ38です
シルバーがΦ32です

    黒いほうがラージタイプのΦ38です シルバーがΦ32です

  • ラージタイプとの比較に差し込んでみました

    ラージタイプとの比較に差し込んでみました

  • ステッカーが付属されていました
ありがたいです

    ステッカーが付属されていました ありがたいです

【使用状況を教えてください】
車検対策の為に

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか?】
すごく簡単です

【使ってみていかがでしたか?】
すぐ効果がハッキリ分かりました

【付属品はついていましたか?】
ステッカーが付属されていました
  
【期待外れな点はありましたか?】
外袋がプチプチでしたが、なんら問題ない

ラージタイプのバッフルは持っていましたが
車検に特化したく今回のスモールタイプのバッフルを探していました

ウェビックさんのサイトを探し回ると…
インナーサイレンサーって商品名でした
エンドバッフルとか呼ばれてるもんだと思っていたのでビックリしま
した
そして20年以上その形状が不変とは最初から完成形なスーパーアイテム

さてさて
今回購入した外径:58.9mmはカーボンシェル用のようです
チタンシェル用もありますので間違えないようにしたいですね
Φ38とΦ32がありますがΦ38は持っていますので
今回はΦ32を選びました

今回はオキツモの耐熱つや消しブラックで塗ってみました
自画自賛ですがカッコよくなったと思います

詳しくは写真のコメントをお読みください

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/21 06:45

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: XJR1300C
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
XJR1300Cのノジマフルエキのサイレンサーのみメガホン変更で、
サイレンサーとエキゾーストパイプのジョイントに使用。


【使ってみていかがでしたか?】
シリコンカバー付きで、通常時100mm。伸ばしておそらく110mmくらいまでなら問題ないでしょう。
結構引っ張っていますが、今のところ問題なく使えています。


【他商品と比較してどうでしたか?】
とにかくコスパ重視で選びましたが、シリコンカバー付きの長めのスプリング。
片側は首が自由に動くタイプで、スプリングフックの角度が付くタイプにも対応できるヤツです。

【注意すべきポイントを教えてください】
引っ張りすぎには注意!走行中に飛んでいきますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/22 20:16

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かめさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z125 プロ )

仕様:ボックス型レフトEXキャンセルデバイス | サイレンサーアウター素材:ポリッシュチタン
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

かなり軽くなり取り回しが楽になりました、
音量はバッフル外したら大きめで走るのが気持ちよく楽しくなりました。
満足しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 19:19

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koichitoさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 | GPZ900R )

サイズ:Φ110×480L
利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 4

中間パイプはすぐに錆びました。これは磨けるので気にしておりません。
サイレンサーは良い仕上がりです。1年使用しましたが外観・消音機能とも劣化を見せません。
なのに星3つとしたのは、タンデムステップをオフセットするためのステイの黒塗装です。
キジマのヘルメットホルダーを共締めしているのですが付属のボルトがヤワで一発でナメてしまった上にステイかボルトどちらかの加工精度が悪かったようで焼き付き。
で、トーチで炙ったのですが塗装がみるみるうちに焼け縮れました。缶スプレーのようです。
やむを得ずサンドブラストし、再塗装しました。
付属部品とはいえ、ちょっと承服しかねる造作です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/04/17 23:04

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

シリコンラバーが茶色く汚れて変色してしまったので取り替えました。補修パーツが出ていたので助かりました。値段がもう少し安ければ在庫もしておきたくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/08 14:43

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: WR250X

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

70oという絶妙な長さを探していました、WR250Xのビームスエキパイに使用。
ステンでしっかりした造り、フックの先のアールがキツクできており、脱落防止にも一役買っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/29 23:43

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FZ1 FAZER 2007さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: FZ1フェザー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

以前にFZR1000に付けたことがあり、またFZ1フェザーにもと思い購入しました。
期待通り!美しく、音も私好み!やっぱりテックサーフは良いなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/24 23:14

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 3
  • 色あせしないようにシリコンスプレーで常にツヤ出ししてます

    色あせしないようにシリコンスプレーで常にツヤ出ししてます

取り付け自体はスリップオンなので取り付け取り外しは簡単に行えます。バッフルをつけるとアイドリングは静かで加速は心地の良い低音です。
バッフルを外せば綺麗な重低音で乗り心地もトルクが落ちる様なことも無いです。
サイレンサーはショートで見た目はレーシーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/10 09:43

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ブラックバードさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: バンディット1250S )

利用車種: バンディット1250S

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

他の方のインプレをみてポリッシュチタンを購入しました。取り付けに関しマフラーガスケットが必要なことが事前に分からず説明書を見て初めて純正のガスケットを購入しなければならない事が分かりました。必ず要るものならば商品説明で書いてほしかったです。なので☆4つにしました。
ガスケットを購入して取り付けは精度も良く簡単でした。軽量でスタイリッシュです。音質はアイドリング時はノーマルに比べて重低音が響きますが回転を上げていくとノーマルとあまり変わりません。インナーバッフルを外してみたら迫力ある重低音です。走ってみて爆音では無いのでこのままにします。ほかの方が書いているようなアクセルオフのパンパンいう音も私のは無いです。やっとリッターバイクらしい排気音になって満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/07 18:37

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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

利用車種: ZR-7/S

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 上のスプリングが、テックサーフ製です(下はピーズサプライのスプリング)

    上のスプリングが、テックサーフ製です(下はピーズサプライのスプリング)

カワサキZR?7の社外マフラー用に購入しました。
ピーズサプライというメーカーのマフラーを使っていて、スプリングが一つ取れてしまったため、補修パーツを頼もうとしたのですが、メーカーが製造を止めてしまっていて同じものが入手できませんでした。
そこで、サイズが合いそうな代替品を探していたら、このパーツが目に留まりました。
マフラーメーカーのもので防振のシリコンも付いていて、価格もそれほど高くなく、とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/23 00:47

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