TRICKSTAR:トリックスター

【使用状況を教えてください】
納車直後から3万km弱使ってた。今は別のに交換済み。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通り綺麗
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
良くも悪くも普通。軽くはなるけど音はほぼ純正。
【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要なものは一通り揃ってた
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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取り付けは1人でだいたい2時間くらいでした
リンクプレートで車高上げてるので他の方のインプレをマネさせていただきました
まず重量が軽い！
音は低音が効いていい感じですね
爆音ではないので走行中はある程度回すと吸気音が勝って純正と大差ないかなあという印象
低速域はそこまで変わってない気がしますが、中速域7000?13000くらいのトルク感が増したように感じます
あとツーリング先での始動性がかなり良くなったと思います
いいマフラーです

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交換するマフラーを探していましたが、デザインに一目惚れしてしまいました。とても綺麗な焼き色は映えます！
純正マフラーからの交換ですが、爆音では無く心地良い低音が響きます。CBR250RR用のスリップオンマフラーとしては高い部類ですが、音・外観共にお気に入りのマフラーです。

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トリコロールカラーのX-ADVなので、焼チタンを選択しましたが正解でした。製品精度も高く、40分程度で装着出来ました。
X-ADVは国内販売台数が少ないせいか、ヨシムラやモリワキの製品が在りません。今回初めてトリックスターの製品を選びましたが、大変満足しています

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アクラポビッチやSP忠男などのマフラーがある中でしばらく経ってから発売されたこちらのトリックスターのフルエキマフラー
値段もそこそこしますがそれ以上に満足度が高いです

R7に付いている本来のマフラーの音もいいですが、こちらのマフラーに交換後の低回転域の絞った時の音がさらに低く2気筒らしさの音が響いています

政府認証もあるので街乗りでもうるさくないですし
なにより本体の見た目がガラッと変わります（写真参照）
取付に際し右側タンデムステップステーが変わりますが本商品に同梱しているので別途用意するのはガスケットのみで大丈夫でした

すすの匂いが無くなる前にバイク自体が盗難に遭ってしまいそれ以上に楽しむことができませんでしたが
再び同じバイクに乗ることになったら再度こちらのマフラーを取付けて乗りたいと思います

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オーソドックスなスタイルとこのダウンマフラーで散々悩みました。理由はダウンマフラーだと主張が薄いかなと思いましたが逆に一目でフルエキだと分かるといった主張はある。
中間パイプが短い分カウルで見えなくなり、スプリングも見えにくいのでよりブラック感が増す。
性能に関しても本来の4-1だと低・中回転域でのトルク不足で街乗りでは扱いにくいですが、トリックスターさんの開発努力で4-1なのにストリート向けにチューンしたというと所に惹かれました。
実際装着して、写真で見るより主張が薄いなんて事無くインパクト大。さすがのチューンで低・中回転域でのトルクがしっかりとあり、純正より上がった気もします。
音は申し分なし。アイドリングは純正とあまり変わらず、低・中回転域で重低音、高回転でレーシーなサウンド。自宅前でエンジン暖気も変わらず出来そうで、まさに理想的なマフラーです。
ただ一点だけ不満はサイレンサーバンドがステンで別売りチタンがあること。
せめてフルエキにくらいは差別化で初めからチタンを付属して欲しいかな。

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ノーマルのマフラーとIKAZUCHIのマフラー及び付属品の重量差は-1.5�sでした。
取り付けたところ引き起こしが軽く感じました。
音に関してはノーマルよりも高音が抑えられてジェントルになりました。（ガルンガルン→ドルンドルン）
パワーに関してはスリップオンなので。
見た目と品質は大変良いです。

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他の方も書いていらっしゃいますが、音に関しては純正と大差ありません。
車検対応品なのでこんなものでしょう。

ガスレポも付属しますので車検もこのまま受かるはずです。

純正に比べると軽量なので動きが軽快になったような気がします。
デザインは好みです。

排気デバイスのサーボモーターはワイヤーを外しただけでそのまま装着してあります。
キャンセラーなどは使っていませんが警告灯なども点灯しませんので問題無いようです。

個人的にはもう少しワイルドな音を期待していたので☆３つです。

しかし、よく考えたらデカイ音にするだけのマフラーなら簡単に作れます。
軽量で、車検に受かるマフラーで、且つ純正と大差無い音を作り出せるトリックスターさんの技術力は高いと言えます。

吹け上がりも良く、マフラーとしての性能は良いと思います。
それでいてご近所に迷惑をかけない音。

マフラーに何を求めるかは人によって変わると思いますが、
コレはしっかりした良い製品だと思います。

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まず本商品の満足度が高かったのは値段ですね。
トリックスターのネットショップより税込みで40,000円程度安く手に入れることができました。
取り付けは自分で施工したので、施工前はちょっと不安でしたが、YouTube等で調べてトルクレンチなど工具や材料さえ揃っていればそう難しくはなかったです。
ただ1人で作業するのはちょっと厳しいかと思いますので、できれば2人で作業するのが良いかと思います。
取り付け後は特に異常もなくエンジンを始動することができました。
O2センサーの配線に関しては、純正では長さが微妙に足りないので、メス側のカプラーを ステーから取り外す必要があります。
あとは特に問題ないです。
本商品のインプレッションですが、やっぱり1番良いのはサウンドですね?
それと、低中速域でのトルクに不安がありましたが、YouTube等の解説にもあるように、特にトルクに関しても問題なくむしろトルクアップしたような感じもしました。

発送や配送も思ったより早く、webike様で購入してよかったと思います。
さらにポイントもつきますので、webike様で購入するのがお得かと思います。

以上、総合的に見ても大満足の逸品です。

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先にデメリットから。

1、車検通るのか不安なレベルで音がデカい
2、値段が高い

メリット
1、カッコいい
2、簡単に取り付け可能

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