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TRICKSTAR:トリックスター

ユーザーによる TRICKSTAR:トリックスター のブランド評価

リアル・レーシング・スペックに拘った最高の物を。とことんライダー目線を貫きながら、リアルライダーが本当に求めているモノをつくり、提供したい。トリックスタープロダクツは、そんなシンプルな想いから生まれたオリジナル・ブランドです。 サーキットで激しいバトルに打ち勝つ現役レーシングライダーが納得できるクオリティにこだわり、あらゆる妥協を排して生み出した自信作を取り揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価1130件 (詳細インプレ数:1021件)
買ってよかった/最高:
527
おおむね期待通り:
426
普通/可もなく不可もない:
116
もう少し/残念:
33
お話にならない:
27

TRICKSTAR:トリックスターのマフラーのインプレッション (全 172 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たきさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z650RS )

サイレンサー材質:ブラックエディション(チタン)
利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

純正マフラーの形が好みでないので購入しました。
購入前に実物を見てるのですが、やはりゴツイ感じがあるので存在感はあります。
音はうるさ過ぎず鼓動感があるのが良いです。
素材がチタンだからか、取り回しも軽くなったような気がします。
個人的にはエキパイもサイレンサーと同じブラックがあれば良いと思います。
20万円以上の安くない買い物ですが、好みの見た目と音と乗り心地の変化には大変満足しているので、もっと早く変えても良かったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/15 23:02

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かめスティックファイアーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: バリオス2 )

利用車種: バリオス2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 0
サウンド・音質 0

重低音がものすごく気に入っています!
バッフルアリとナシでは音の差が違うので住宅街などに住んでいる方たちはバッフルをつけたほうがいいと思います。
音は僕的にはとても好きです!

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投稿日付: 2025/03/31 19:21

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はたじゅさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 650 | ニンジャ 650 | ニンジャ 650 )

タイプ:通常タイプ
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

3000回転から5000回転のトルクが明らか良くなりました。

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投稿日付: 2025/03/07 07:22

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ターチさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-09 | MT-09 )

サイレンサータイプ:焼チタン
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

KawasakiといえばBEETのフルエキマフラーを検討したけど、デザイン的にTRICKSTARを選択
予想以上に、スリップオンとは思えない良い音
低速トルクもアップしたような気がする
外したノーマルマフラーは重量が有り、交換する事で軽くなった

Z900 の方なら、是非お勧めしたい

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投稿日付: 2025/02/19 19:30
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さぶマンさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • ちょっと上向きのこの角度がカッコいいですね。

    ちょっと上向きのこの角度がカッコいいですね。

心地いいサウンドです。(私は)
交換作業も簡単でした。
毎回、エンジン始動時の快感がたまりません。

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投稿日付: 2025/01/28 22:42

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KENさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

トリックスター製もあり、質感・作りは間違いなく満足の行くマフラーステーです。
純正の取付よりやや後方になりますが今回はシングル仕様にするために購入させていただきました。

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投稿日付: 2025/01/26 18:28

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ユウイチさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CL250 )

利用車種: CL250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

トルク感もノーマルよりあり運転もさらに楽で面白くなりました。
音量は自分が想像してたより大きいと感じましたが許容範囲だと思います。音質は低音が効いててとても気に入ってます。

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投稿日付: 2025/01/21 18:26
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黒羽皐月さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NSR50 | ZX-10R )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

さすが国内有名メーカーだけあって精度は完璧でした

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投稿日付: 2025/01/10 12:11
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RE_NAOmiyaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レブル 250 )

タイプ:IKAZUCHI焼チタンサイレンサー
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
寒いのでまだ乗れていませぬ…

【使ってみていかがでしたか?】
走ってはいないけど、エンジンかけたら音がやべー。
どちらかといえば低音が好きなのでドンピシャでした。
デザインもたまらん。

【他商品と比較してどうでしたか?】
マフラー初めて交換したので比較はできないです…
が、ちょっと高級だけど、見た目も音も好きすぎる

【注意すべきポイントを教えてください】
値段はそれなりにしますが、後悔はしないと思います。
個人差はありますが笑

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無
→揃っています
一緒に購入するべきアイテム
→とくには無いです。
メーカーへの意見・要望
→トリックスターさんはやっぱスゲー

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投稿日付: 2025/01/01 00:37

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さとしさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

個人的にはあまり跳ね上げが好きではなかったですがYouTubeで音を聴き比べしこれにしました。YouTubeで聴いた限り音質は気に入りましたが音量は静かなんだろうなと少し残念な気持ちで購入しましたがいざ付けるとこれで車検対応なら充分満足してます。
無駄に空吹かししてしまいます笑。

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投稿日付: 2024/12/29 13:53

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