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ユーザーによる WirusWin:ウイルズウィン のブランド評価
スクーター系マフラーメーカーウィルズウィン。様々なカラーや形状のマフラーをラインナップし選択肢が多いのが特徴。特にビッグスクーターに関してのラインナップはほぼ網羅しているといっても過言ではない。
| 総合評価: | 3.7 ／総合評価674件 （詳細インプレ数：621件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 186 | |
| おおむね期待通り: | 257 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 127 | |
| もう少し/残念: | 57 | |
| お話にならない: | 47 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
音も、ルックスも、どちらも最高です。
強いて言うのであれば、付属のナンバーステーのナンバーが上を向きすぎていて、年齢的に少し恥ずかしいくらいです。まぁ、プレートを自分で曲げればいいんだと思いますが、チキンなわたしは怖くて曲げれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
FTR用を探してもなかなか気に入ったものが無く
CB223S用を選んでみましま。
トルクが無くなったかな？っと出だしで感じるくらいでキャブのセッティングも不要、音もなかなか…インナーバッフル無しでもそれ程うるさい感じではなく、インナーバッフルを付けるとアイドリング時は純正と変わらないくらいスロットルを開けると気持ちよい重低音で良い感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
適合外ですがninja250SLのタンデムステップ撤去に使用
付属ボルトはM8ですが取り付け穴はφ10です
長さは約130mm、オフセット約40mm、重量約150g
M10ナットをフレームに溶接して取付
表面仕上や溶接は値段なりです
左右撤去で約1.5kg軽量化
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
取り付けもスムーズに出来るし、デザインもカッコ良いです♪
音量も丁度良い感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
このマフラーのデザインがとても気に入り購入に迷いました。私はエイプ100の“タイプD″なのですが、取り付け可能か販売元も実写確認とれてなかったみたいで迷いましたが、どうしてもこのデザインが気に入り、ダメもとの博打的な想いで購入！
結果、車体にも当たることなくバッチリ取付出来てカッコイイ！！
音も低音でさほどうるさくないし、装着後は加速がいくらか伸びるようになった感じです。とても気に入ってます。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
軽量です
溶接部が微妙に干渉、ワッシャー二枚挿入
レーシーでよいです
【使用状況を教えてください】
タンデムステップ取り外し軽量化のため。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アルミ製で軽量なため目的に合ったものでした。
【取付けは難しかったですか？】
初級者ですが、問題なし。個体差かもしれませんが、当ステーマフラー側の溶接部が微妙にマフラーステーと干渉したので、0.5ミリワッシャー二枚を挟み取り付けました。
【使ってみていかがでしたか？】
軽量化目的に加えルックスもレーシーで気に入りました。
【付属品はついていましたか？】
メーカーロゴのバッチ、取説
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し。他社の黒い板状のも良さそうでしたが、こちらもレーシーでいいと思います。
ヨシムラもokでしたが個体差あるかもで調整用ワッシャーなどは用意した方が安心かも。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
純正マフラーが大人しすぎたため交換を実施。
単気筒の歯切れのよい排気音がより強調されました！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
17年前に近所の店舗で購入。2万キロ走ったでしょうか？溶接が割れてます。
新マフラー タンデムステップ、センタースタンドもOK 値段良し、見た目良し、音良
17年前に近所の店で同じマフラーを買って自分で取り付けて乗ってました。
この度、サイレンサーの溶接が割れたので新しいマフラーを探してたところ発見、購入となりました。
音は変わらず結構静かですよ。
見た目良し、値段良し。
自分と同い年の36歳の古いバイク（HA02）に合うマフラーを長い期間販売して頂ける事にも感謝です。
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サイレンサーメインパイプ：ブラックカーボン仕様 | キャタライザー(排ガス浄化触媒)：有り
利用車種： CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
JA55に取り付けました。
ショートな見た目が気に入っています(エキパイ部分は個人的に塗装しました)。
政府認証ではありませんが、バッフルを2個装着すれば大してうるさくないです。
サイレンサー付近は右脚を下ろすと少し干渉します。
サーモバンテージや汎用性のヒートガードなどで対策した方が良いかもしれません。
基本的な交換作業は他のマフラーと同様です。
ただし、サイレンサーを固定するバンドがかなり固く、バイスプライヤーなどがないと苦戦します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
取り付けは近くのショップにお願いしましたが取り付け作業が大変だったみたいです。
先ず、専用設計品のはずなのに取り付けたらマフラーが本体のステップボードに当たり取り付かない（外したステップボードを元に戻せない）→仕方なくステップボードの接触部分を丸くカットしたそうです。
それから、取り付けステー用のボルトが1本短くて取り付かない→ショップに有った長いボルトを使用して対応
結果的には、色もスタイルも音も満足なのですが、取り付けが大変なのがちょいと残念です。
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