BEAMS:ビームス

バッフルが2種類あって自分の好みの音量に合わせれるのでこのマフラーにしました。
■個人的に一番小さいのは純正並
■セミは程よい音量＆音質
■無しは爆音＆重低音だと思います
綺麗なステンでシンプルに決めるにはもってこい！？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品が今日到着したので、早速取付けて見ました。

他のインプレッションにも有りましたが、エキパイ取付け時に内側のナットの軸に対してレンチが邪魔されて入り辛く取付けに手間取りました。

商品自体は製作精度・溶接加工の仕上げも良く、品質に満足感が有ります。また心配していたエキパイのフィッティングですが、メーカーのカタログ画像よりも実際の方が収まりが良く安心しました。

音質については思っていたより音量が大きい感じで、ノーマルより抜けが良く低中速の加速は落ちる感じとなり、同じ加速感を得ようとすると、スロットルを多めに空ける必要が有り燃費悪化が心配です。

今後エキパイ出口を絞るか、バッフル出口を加工するか排圧が上がる様、対策を思案しています。

装着1日目ですが、TOTALでは満足感が高くコストパフォーマンスも高く良い買い物をしたと思っています。

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タンデムステップを残したかったのでダウンタイプにしました。バッフルを外していますので多少うるさいですが、迫力のあるサウンドで満足しています。全長が少し短く感じるのでもう少し長かったらなぁ~。値段も安くオススメです！

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値段の安さとサイレンサータイプのマフラーなので選択。
ガスケットも付属されていて親切だと思った。
＜良いところ＞
　１．ともかく排気音が静か！夜の住宅地でも安心。
　２．サイレンサーが重心の一番低いところに来るので、切り返しが軽くなった。

＜気になるところ＞
　１．バッフルを外すと爆音。ギャップが大きすぎる。
　２．サイレンサーとエキパイを繋ぐスプリングが一つしかない。反対側に負担がかかって破損に繋がらないか不安である。

＜その他＞
　○セミレーシングバッフルは付属品ではなく別売です。

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チタンマフラーが欲しくて色々考えてたら、ショップの人からこれを薦められました。理由は二つ。性能はこの値段レベルならどれもどんぐりの背比べらしいのですが、このマフラーはとりあえず作りが美しく完成度が高いというのです。二つ目はメーカーの対応が非常にいいということ。人気のメーカーは他にもあるけど、やはりメーカーサイドのユーザーに対する考え方の違いが出ているのかと。実際の現場の声なので迷わずこれを買いました。
もちろん大満足です。音、概観、パフォーマンスともに期待通りでした。まだ私からはクレームなどはありませんが、何かあったときはメーカーが快く対処してくれるとわかっていれば安心ですね。

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99年式のXR250にも自分で問題なく取り付けできました。
ノーマルのマフラーに比べて見た目もよく、かなり軽くなっています。
全体的に多少パワーアップしたようですが、低速域のトルクが少し細くなったような気もします。
付属のバッフルではノーマルと音がほとんど変わらず、外すと少しうるさいので、別売りのセミレーシングバッフルを取り付けていますが、適当な音量で低音が効いたよいサウンドになりました。
コストパフォーマンスはとても高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車体が黒なので、鮮やかなチタンにしました。
見た目は大満足です！！音が安っぽくないので◎
バッフルを取るとかなりうるさくなるので、目立ちます。
付けたばかりなので、燃費が落ちなけければ完璧だと思います。

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とりあえず見た目は渋く、カッコいいと思った。
音は、バッフルありだとノーマルとほとんど変わらず。
外すと低音が心地よい。あまり気になるような音量ではない。
アクセル回転始めの低速中の音は深夜の住宅街だと迷惑になる場合もあるかも。

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バッフルつけるとノーマルと変わらない音でとても静か。見た目もとてもかっこ良い。ロンホイ仕様でも簡単に取り付け可能でした。もしガスケットが付属していれば★5つです。

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　とてもよいマフラーだと思います。値段も安いし、音も問題ありません。初めから付いているバッフルではノーマルの音量とあまり変わらなかったのですが、バッフルを外すと重低音がGOODでした。しかし、バッフルを取り外すのがとても大変で、バイク屋さんに持って行ったのですが、そこでも外すことができず、結局切って取りました。まぁこの価格だからしょうがないかな。
　でもとても気に入っています。おススメですよ☆

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