YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング

ノーマルマフラーからの交換です。
取り付けについては、とくに問題なく装着できました。
スリップオンですが、サイレンサー重量が軽くなったので押し歩きが少し軽くなりました。
肝心の音ですが、バッフル装着時はおとなしく私はこれで十分です。アフターファイヤーが出ますが、適度？な感じなので逆に気に入ってます。
つぎに、バッフルなしの状態ですが低音が増す感じで迫力が出るようになります。ただし、抜けが良くなったせいかバッフル装着時にはなかった低回転のトルク低下を感じました。アフターファイヤーはかなり出るようになります。急な下り坂などは、「ぱんぱんぱん！」とずっと言ってます。
最後に、燃費についてですが16から19km／l程度でノーマルと変化はありませんでした。

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今更の投稿ですが、新車時から装着で2年使っていますが、迫力のある太くて歯切れのいい低いサウンドで気にっています。他の動画を見てもやはりヤマモトレーシングが一番いい音を出しています。やや低速は薄目なトルクですが、それは他社も同じような物、吹け上がりは気持ちよく加速します。オールステンレスで錆びないし、軽いです。

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音が若干大きい為、バッフル着用。低回転時のもたつきもなく7000回転から上の吹き上がりが良くなり高速道路での移動が楽になった。

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純正マフラーに飽きた為、このマフラーを買いました。　　　　　純正マフラーよりも重低音が大きくなり、ツインのボリュームに満足してます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ただし、取り付けが大変でした。

カウルとサスを外してマフラーを差し込む感じに装着しました。
メンテナンスジャッキがあれば楽だと思います。　

自分は友人3人がかりで車体持ち上げながら、装着しました＾＾；

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メーカー提唱通りに、低回転を犠牲にせず高回転でのパワー・吹け上がりが向上しています。ツインならではの歯切れの良い重低音になりました。住宅街だと近所迷惑になる？

タイヤ（同銘柄）と同時に交換したのですが、発進時のスロットル開度が少なくなりました。
ホンダアクセス製アンダーカールを併用すると最後部リベットと最後部のふちが少し干渉します。

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武川のフェンダーレスkitとキャリアのステーの相性が悪かったのと、センター出しマフラーに興味があったので購入しました。
たぶん自分の理想とする装着(リアBOX＆フェンダーレス)が出来るマフラーだと予想して・・・。

ご覧の通りに私の予想通り問題無く全て装着出来ました！
武川のウインカーも無加工で装着できてます。
(サイレンサーと配線の距離が1cm弱程度ですけど)

性能面はファンライド程度の私には十分ですね。
微妙に出足・加速は良いような・・・(以前のはダートフリークス デルタマフラー)
音はちょいこもった低音で好みです。
低回転では大人しい音で回すとそれなりに良い音がしますよ。

★4つなのは・・・
私の分はエキパイがフレームに当たるトコがあって、サイレンサーが数ミリ右に向いてるんで(^^;
私はよく見ないと判らないんでそのまま装着しましたw

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ホンダ　X4用のスリップオンマフラーを購入しました。

【ここが良い！】
・バッフル非装着時で97dbと表記されていますが、バッフル外しても静かです。歩行者がいても直前まで気付かれないこともあります。バッフル装着だと更に静かで純正より気持ち大きいくらい。
・音質は太く重低音ですが、回すとレーシーな感じです。
・バッフル外してもトルクの低下などはありませんでした。

【ここがダメ！】
・ヤマモトレーシングから出ているX4用のスリップオンマフラーは2種類ありますが、97dbの方がサンプル写真がありません。メーカーに問い合わせても「画像がどこか行きました」との返答。写真が無いために購入には多少躊躇しました。

・サイレンサーを固定するバンドとステーの位置がだいぶ前よりでバランスが悪く見えます。たまに増し締めした方がいいかも。

【総評】
取り付けはショップに依頼したので取りつけ時のインプレッションが書けなくてすみません。
総合的には満足しています。X4の持つ大トルクを活かせて尚且つ近所迷惑にならない程度の音量なので、オススメです。

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逆車（ED）に取り付けました。

音量は純正より少しあるかなっていったところです。
バッフル付けると逆車純正より静かなような気がします。
でも音質は低音もありマフラー変えた満足感が得られました。

交換作業時に思ったことはパイプまでチタンなので驚きの軽さでした。

インプレですが、低速トルクも落ちてると感じませんし、高回転も少し伸びるような感じです。

気になるところは低速時に少しボコつく時がたまにあります。

大体の方は静か過ぎると感じると思いますが、自分的には大満足です。

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'07年式のホーネットに付けました。

ノーマルに比べて若干大き目の音で控えめですが、バッフルを外すとご近所さんに迷惑がかからない程度のいい感じの音でまとまり自分としては気に入ってます。低音は予想通りとてもいい音です。
取付はノーマル取外しに40分程度（ややうまく抜けてくれなかった）取付は20分程度で意外とサクっと取り付きました。
干渉箇所もなくバッチリ付いてます。

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控えめな排気音ですが、まわせばレーシーな感じにまで変化していきますよ！
見た目もフルエキでかっこいいですし、値段も他社に比べて安めで買いやすい価格帯です。
立ちコケでキズを付けてしまいましたが、これから大切に乗ってきたいと思います。

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