BEET:ビート

以前はイタリア製のオースティンレーシング社製のレーシングマフラーを装着しておりましたが、音量が大きすぎて、走っている最中周りに申し訳なく感じる事が多々あり、抜け過ぎて低速トルクの無さ過ぎに若干不満を感じておりました。

そしてこの度、仕様変更に伴いチームグリーンも使っているBEET社製品に変更。
(以前使用のモノと比べ)音量も静かになり低速トルクもさほど不満を感じなくなりました。

さすがチームグリーンも使用しているBEET社製品、スタイルも抜群で形状ももはや芸術品！
音も良くとても満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今のストライカーでも不満はなかったけど、このマフラー何か引かれる感じ。買おうかやめようか、何度も迷いました。なんせ高価すぎ！ただこの斬新なスタイルほかにない！。えーい買っちゃお。さすが値段張るだけあり
精度、造りはまさに、お値段以上○○○！て感じ
ブルーチタンは美しい、梱包も細心の注意が払ってある
BEETの自信作の意気込みが感じられる一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とにかく、目立つとこが良い。トンネル内での音が素晴らしいです。ノーマルは、耕運機みたいな音でしたので、交換して良かったです。ただ、交換後に、リアアジャスターを付けたのですが、大きすぎて少し当たったます。マフラーが丸形状でないので仕方有りませんが、ヘコミは無く、アジャスターが少し傷つく程度ですので　このまま使用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

旧モデルスリップオンからのとり換えです。
旧モデルよりも音が低くなっています。
フルエキに変えたので以前よりもカッコ良くなりました。
ただ、250ccなのでしょうがないのですが、大型スポーツのようなマフラー音には到底及びません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドレスアップと音に期待して購入しました。

まず見た目はなかなか派手ですね＾＾；　存在感ありますね~

でもかっこよくて気に入ってます。

音は低温が少し太くなった感じかな。

マフラー交換だけでもグッと印象が良くなりました。

車検対応なのもいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やはりカワサキ車のは、ビートしかないと思って
他社ブランドの購入を我慢して待ったかいがあった！
　流石ビート　ninja250とninja400共にビートマフラー
着けてます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車検対応ということで取り付けしました。
フィッティングは文句無しでスムーズに取り付け出来ました。
音量は煩すぎず小さすぎず調度いい音量です。
自分はブルーチタンにしたのですが、見た目がかなり派手になりました(笑
以前は海外製のマフラーをつけていましたが、フィッティング等に難ありでした。。。
やはり日本製はいいですね！オススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

専用のステップを使用し、純正と比べるとかなりサイレンサーがアップし、内側に絞り込まれた迫力ある2本出しのシルエットがとても気に入っています。

T2は低回転から高回転までよどみなく沸きあがるパワー感があり、また音も重厚かつ乾いたレーシーな音質でとても気持ちよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BEET 最速に　購入しました
当初　自分で製作しようと思い
とりかかりましたが　ヘキサの形を　出すのが
難しく　結局　純正バンドを購入しました
BEETの　アフターパーツは　高いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすが、カタログ値11.5kgの軽量化は伊達ではありませんでした
倒し込みが軽快になり、入力に対し機敏に反応するようになります
取り回しが楽になるのも◎

音量は結構あります
耳を劈く爆音ではありませんが、ご近所には気をつかいます
早朝などは通りまで押していく等の配慮が必要でしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。