YOSHIMURA:ヨシムラ

重低音を期待して購入しましたが、期待以上でした。
走行も加速がスムーズで段違いに加速すると思います。
音はバッフル装着してもかなりの大音量に思いました。
見た目もかなりスッキリしますし、見た目も音もかなりレーシーに。

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drz４sm発売と同時に納車、待ちに待ったjmca スリップオンです。
サウンドは、純正に少しだけ低音と単発歯切れ良いと言う感じの心地良いヨシムラサウンドです。取り付けも15分程度です。
生憎の雨続きなので取り付けと自宅の庭件定常円旋回コース試走のみですが、過去からのjmcaサイクロンマフラーと遜色ないので、問題は値段の高過ぎる事だけですね。
正直8万円位が妥当かと思います。
しかしヨシムラサイクロンマフラーを新車納車から決定していましたので不満は無いです。
あとコスパを考えると私の様なdrz信者以外お勧めはしません。
20万円しますので。

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サウンドがめちゃくちゃよい
ヨシムラシリーズの中で1番良いサウンド
また外観もサイレンサーがデカく迫力があって最高

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ちょっと音が元気すぎるかな…軽量化とゆう意味では買って良かったです。

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ヒートガードにもこだわりのデザインはさすがですが、ちょっと高いですかね。勢いでお買い物しました。でも満足してます

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ヨシムラのスリップオンマフラーには、必須アイテムです。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルのマフラーでは物足りなくなり、社外マフラーの中でも特にスズキなら最も憧れのヨシムラ一択で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ノーマルが重たいだけかも知れませんが、思ったよりも軽くて驚きました。

【取付けは難しかったですか？】
カウルがハーフタイプなのでレーサーレプリカ車よりも簡単に取り付けは出来ます。
ステーのボルトやエキパイの固定で容易に交換できます。ガスケットは純正流用が必要です。
念のため、エンジン等に傷がつかないように養生テープで保護したほうが良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
他の方が今一歩といったインプレがありますが、高回転までスムーズに吹け上がり、出力が向上しているのが体感できました。
音量も言うほど大きく感じず、ジェントルな重低音だと思います。
ノーマルよりは音量が大きいので速くなったプラシーボ効果があるかも知れませんが、十分です。
アフターファイヤーも地域性があるのか気になりません。インジェクションコントローラーがあればもっと良くなりそうですね。
ツーリングメインで使っていますが、ノーマル時と燃費もほとんど変わらず気に入っています。

【付属品はついていましたか？】
マフラーの他にステッカーや説明書、取り付けに必要なボルトなど付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼スズキにはやっぱりヨシムラ、見た目も機能も十分です。
ブラック＆ゴールドの配色がシックな外観を印象付けるエンブレムも光って見惚れてしまうことが多くなり、購入して良かったと思います。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングメインです

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか？】
簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
周囲に、ヨシムラを取り付けてる人がいないので
見た目は100点です
スリップオンなので、音に関してはのノーマルと変わらず
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
音に関しては、仕方ないかと
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けは、誰でも簡単にできると思います

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以前は車検非対応のマフラーを装着していました。サウンドは最高だったのですが、アクセルオフ時のバブリングが酷かったため、こちらのマフラーに付け替えました。
流石は車検対応のヨシムラサイクロンだけあり、ポン付けでもセッティングがしっかり合っているようで、気になっていたバブリングがピタッと収まりました。また、ノーマルと同等の低速トルクが維持されており、乗りやすさも純正と変わりません。スタイルアップと軽量化を目的に交換するなら、間違いなくお勧めできるマフラーです。

【工具に関する補足】
商品説明には「オイルフィルター交換時、カップ式フィルターレンチは使用不可」と記載されていますが、KTCのカップ式フィルターレンチであれば、手持ちのラチェットレンチに装着した状態で問題なく使用できました。工具の組み合わせや個体差はあるかもしれませんが、参考までに。

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音質は文句なし。ヨシムラらしい低音が響きます。
モリワキモナカよりは静かとはいえそれなりに煩いので周りにご配慮下さい。
性能面に関しては中?高回転は多少伸びる気もしますが、排気効率ゆえなのか単純に軽くなったからなのかは微妙なレベルです。
逆に低速は少しトルクがスカった感じもします。まぁ社外マフラーなんで一長一短ですね。
カーボンモデルでもセール時にはポイント込みで実質5万円台になりますので、お得かと思います。
定価の価格差ならステンモデルで十分でしょう。

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