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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5317件 (詳細インプレ数:4883件)
買ってよかった/最高:
2953
おおむね期待通り:
1684
普通/可もなく不可もない:
473
もう少し/残念:
110
お話にならない:
95

YOSHIMURA:ヨシムラのマフラーのインプレッション (全 500 件中 161 - 170 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ND08さん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: KLX230 | テネレ700 )

タイプ:STB (チタンブルーカバー)
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3

取り付けは問題なくできます。音量はとても静かですが、5千回転を超えるといいサウンドになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/23 13:46

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ちゃんがらさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: HAYABUSA | SV650 )

タイプ:TTBC(チタンブルー/カーボンエンドタイプ)
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

ノーマル形状が不満だったのと一般的なマフラーの見た目にしたかったので交換しました。
政府認証なので馬力は上がった気がしませんが、見た目とマフラー音は満足する物になりました
音量は少し大きく低音が響くから住宅街の暖気は気を遣います
性能を求めるなら爆音マフラーでしょうけど、大人として楽しむには丁度良いと思います。

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投稿日付: 2022/02/25 00:49

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youさん(インプレ投稿数: 2418件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

TC / FIRE SPEC (カーボンカバー)/重量(STD4.0kg):1.5kg
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

定番ですが、ヨシムラへ交換です。
パワー感の体感はそこまでありませんが、見た目も良く、音もいい感じで気にいっております。

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投稿日付: 2022/02/04 09:46
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たー坊さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: HAYABUSA | XSR900 GP | Z900RS CAFE )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

注文して2回程納期が延長され、4ヶ月で届きました。

音質は、ノーマルマフラーより低音が効いているため、
おとなしい大人のマフラーって感じでした。

マフラー角度はもう少し上げていただきたかったのが、個人的な感想です。
フルエキもだいぶ開発メーカーも増えてきましたが、スリップオンの選択はヨシムラしかないのが、現状ですもんね。。
デザイン、質感は相変わらず最高です。

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投稿日付: 2022/01/16 08:39
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風夢さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PCX160 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • ちょっと形が違う社外品に換えるだけでもだいぶ良くなります

    ちょっと形が違う社外品に換えるだけでもだいぶ良くなります

  • ヒートガードを付けると焼けて真っ黒けのエキパイを隠してくれます

    ヒートガードを付けると焼けて真っ黒けのエキパイを隠してくれます

  • 純正はこんなに錆びます

    純正はこんなに錆びます

Ninja250SLは軽量化しようと思って外すと見栄えが悪くなる箇所が色々あります。
そのひとつがスリップオン接続部です。

純正のクランプは鉄なので直前にあるキャタライザーの熱が影響して面白い様に錆びますし、エキパイは真っ黒に焼けてしまいます。
スリップオン装着時、そんな部分を隠すのが当パーツの主な役割です。

他社からも同様の商品が出ていますが、質感ならヨシムラじゃないでしょうか。

名称こそヒートガードですが、Ninja250SLで真にガードせねばならない部分はスリップオン接続部からサイレンサーへの部分です。

こちらは余程注意するか、他社製汎用品ガードでも付けておかないとレインウェアを初めとするナイロン製パンツはイチコロです(笑)

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投稿日付: 2022/01/01 12:53
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sdogさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム | Z1000 (水冷) )

サイレンサータイプ:SSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

歯切れのいい音です。
バンク角が減ってしまったのが残念です。
それ以外は完璧です。

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投稿日付: 2021/12/21 20:38

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グロムさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

サイクロンをフルエキ化したくて購入しました。
見た目がカッコ良くなり満足です。
取り付けは加工なしで問題なく取り付けできました。

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投稿日付: 2021/12/18 10:44

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ichiさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NMAX | R1250GS )

タイプ:STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)
利用車種: R1200GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

取付:
購入前にWeBike経由でヨシムラにマフラーがGSに取り付けできるか確認してもらいました。回答は、ヨシムラでは把握していないという回答でした。WeBikeのインプレッションでR1250で使用使用している事を確認できたので大丈夫だろうと思い注文しました。
結果は、取説に従って実施すれば問題なく取り付けができます。但し、純正のマフラーを取り外すときに力が必要です。
取り付け時間は2時間ぐらいでした。
音:
政府公認のマフラーのため音は静かめです。私感になりますが、住宅街でも気にならない音の大きさです。音を目的に購入する方は物足りないかもしれません。
エンジン吹け上がり:
ユーロ4対応エンジンのため低回転でのトルク不足を感じています。少しでもこのマフラーで改善できればと思い購入しましたが、まだ検証できていません。但し、エンジンスタートの吹けはヨシムラの方が効率が良いみたいで大きな音の時間が少し短いです。
燃費:
燃費については、ツーリングを重ねてからコメントしたいと思います。

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投稿日付: 2021/11/02 17:32

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ひまじさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: ニンジャ 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

2020年式ニンジャ250(EX250P)に装着しました。
ヨシムラのマフラーは付けていないですがw
見た目で購入しました。
付属のステンレスバンドの自由度が高いので
ほとんどの径に合うと思います。
カーボン製なので仕方ないですが
少し金額が高いと思います。

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投稿日付: 2021/10/30 09:56

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tonayu1さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

ノーマルで丸2年間乗ってきたけど、ついに、憧れのヨシムラに変えてしまいました。作業手順は、YouTubeなんかにUPされている動画を見ながら確認していたため、初心者でもなんとか交換できました。ただ、ステーの取り付けとガスケットの交換には苦労しました。凄くカッコいいのですが、作業中に何処かにぶつけたのか、僅かですが塗装が剥がれてしまい、ショックで気を失いそうになりました。でも、重低音の音を含め、すごく気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/18 22:45
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