ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価5424件 (詳細インプレ数:4990件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3021 | |
| おおむね期待通り: | 1709 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 482 | |
| もう少し/残念: | 112 | |
| お話にならない: | 98 | |
タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)重量(STD3.7kg)2.5kg
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
低回転時の低音域の音の厚みが増して中型らしからぬ雰囲気の音になり非常に良いです
?6000rpmくらいまででも中々に良い音で、下道でも現実的に気持ち良い音が堪能できます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
初期に発売していたサイクロンがある時期から発売中止になっていて、何故だ?と思っていたら前モデルでダメ?な部分があったらしく、今回購入したモノから改良版みたいでした。
なので部品数、取り付けが少しだけ多くなっているみたいでした。
取り付け説明書が付属されて無く、ヨシムラのページからPDFで引っ張らないとならないのが残念な所でした。
取り付けはある程度、バイク整備ができるならば時間以内に簡単に出来ると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
全てが最高でした。
ヨシムラのマフラーを付けるのが昔からの憧れでそれが叶って嬉しすぎます。
キャブのジェットまで付属の取り付けキットに入ってたので迷わずにすみました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
やっぱり安定のヨシムラ、デザインはもちろんサウンドも思った通りで最高です!低回転のトルクは若干落ちたような気がしますが心地の良いサウンドで大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。とても満足しています。
【取付けは難しかったですか?】
作業は1時間もあれば素人の私でも簡単にできました。
【使ってみていかがでしたか?】
音も大きすぎず、パワーも若干アップしているように感じました。
【取付けのポイントやコツ】
トルクレンチなど、必要な道具は揃える必要があります。
【説明書】
とてもわかりやすく書かれており、素人でも簡単に作業できます。取付の注意点などもとても詳しく書かれてました。
【一緒に購入するべきアイテム】
純正ガスケット
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
初めてヨシムラのマフラーを購入しましたが、野太いマフラー音に満足しています。YouTubeで同製品のマフラー音比較動画は多数上がっていますが、やはり実物とはいい意味で大違いです。
気になることはやはり、音量が大きいので朝とか夜間には近隣に気を使うことくらいでしょうか。
50,000越えの価格でしたが、お値段納得のクオリティで満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
購入前に付けていたノリフミマフラーとの比較しかできませんが、 �@「外観」は非常に美しく細部までしっかりと造り込まれておりずっと眺めていたくなる芸術級の美しさがあります。ノリフミより約15cm全長が長く5段階に(サイレンサー部分含む)管が太くなっており抜けの良さを予感させます)。 �A「取付」ノーマルのフェンダーなら問題無く取り付けできますが、自分のはSRCのフェンダーレスのためこのカチ上がったサイレンサーがウインカーに当たってしまい取り付けできない。カラーやステーを使用すれば逃せなくも無いが管に上下左右ズレを起こすと第二触媒部分の角度が変わるため排気漏れに繋がります。なのでフェンダーをノーマルに戻すか社外フェンダーを加工してウインカーやナンバーの位置を変える必要があるため多少なりとも苦労するかと思います。 �B「音」エンジンをかけるとトルクフルな単気筒のパルス音で気持ちが上がります。日本政府認証とは言え本当か?と思う程の音量とレーシーな音質。参考音源とかもyoutubeで聞けますが実際の音は違うと思いました。(いい音してるな?って呟くこと間違いなしです)。 �C「走行性能」走り始めから(おっ?)トルクが厚くなった感覚で5、6千回転まで伸びて行きます。中速域のパワー感があるから街乗りが楽になります。それでいて低速がスカスカという事は全然無いです。段階的にメガホン加工されている事と長い全長でwr155rのパワーを上手に引き出してくれる感じです。 �D「その他」自分が購入したのはディスカウント価格の(サテンカラー)ちょっと見た目の押し出し感は無いけど、少し使い込んだらヨシムラリペアサービスで他の管も選べる様なので、インナー交換ついでに外装も変えちゃう選択肢もありですよね。値段が少し高額だけどwr155rオーナーでしたら買い一択だと思います。金額以外は買わない理由が見つかりません。見た目と性能で必ず所有感は満たされるでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
前から欲しかったヨシムラ管を購入でしました。25周年記念で安くなってたので助かりました。取り付けはスムーズに行えました。古いガスケットを取り外すのに苦労したぐらいです。
以前は武川の純正ルックマフラーを装着してたのですが、ヨシムラにして高回転までストレスなく吹け上がります。低音が効いて弾ける音質に大満足です。
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タイプ:SMS (メタルマジックカバー/ステンレスエンド)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
無印の車検対応ですと物が限られますが、アクラとヨシムラで悩んでヨシムラにしました。
コスパの良いマフラーだと思います。
取り付けも作業に入る前に付属の取説を読んでおけば、取り付けに手間どることは無いかと思いました。
音量は車検対応だけあってどの回転域でもノーマルと大差ありませんが、アイドリング時はドコドコと低音の効いた音がしますよ。
各パーツの工作精度や組立品質も高いし、保証も2年付いてるし値段に見合った商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
先日、自分の SB650X(2023年モデル) にヨシムラのスリップオンマフラー「メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ(SMC)」を取り付けました。
まず見た目ですが、純正の雰囲気から一気に高級感が増し、後ろ姿がとても引き締まってカッコよくなりました。質感も非常に良く、所有感を高めてくれます。
音に関しても、純正のサウンドも悪くはなかったのですが、やはりヨシムラのマフラーに替えると一味違います。不等間隔爆発の「ボコボコ」とした鼓動感が強調され、低回転域でも存在感のある音を楽しめます。さらに回転を上げていくと、心地よい響きが広がり、走っていて気持ち良くなるサウンドに仕上がっています。
取り付けて本当に満足しており、見た目・音ともにバイクがワンランク上がったように感じます。
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