ZETA RACING:ジータ レーシング

サイレンサー手前につけて、ブーツの焼け跡防止に装着しました。
物自体に文句はないですが、ガードの仕上げがあまりにも素材っぽいので好みは分かれるかなと思いました。
自分はつけてみて違和感あればグラインダーで磨いてしまおうと思います。

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この商品は「シリンダー対策済み車両」には装着できないとのことですが、
購入を検討している方の多くは、フランジを割ってしまいシリンダーを交換した経験のある方だと思います。
そういった方に向けた説明が不足しているように感じました。

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純正OPのクラッシュバー、エンジンガードとは同時装着不可。取り付ける場合はカット作業要。

WR250Xへの取り付けです。
気分転換に純正からこちらに変えました。
他製品より安いですが質感は割と良いと思います。
純正より少し短くなるのが若干残念ですが
値段から考えると妥当かなと思います。

ちょっと気分を変えたい方はどうぞ~

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