デザインがかっこよく、音もYouTubeなどで聴くよりずっといいです。ノーマルより迫力があってこの2点は大満足。

ただ、売りのパワーボックス部分がオイルパンよりかなり低いです。道路からバイク屋の駐車場のごくごく普通の段差で擦りました(擦ったと言うか思い切りHITした)。
ローダウンしておらず純正マフラーだと路面に接触したことが無いのでかなり致命的です。
この点以外はとても気に入っただけにがっかりしました。
私は純正に戻します、常識的な段差で当たる用じゃ流石に不安すぎる。

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トルクが上がって発進時　安定した。ツーリングが楽しくなりました♪

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BSAタイプのマフラーです。

SRとBSAには共通点も多いので似合うのでは無いかと買いましたが、ノーマルタンクには似合わない（笑）
多分、フレーム形状が違うのもあるのかと。
音は、歯切れの良い音。

良い点
●音はまぁまぁ良い。

悪い点
●車検非対応。

●ノーマルタンクには似合わない。

●ステー部分が弱い。

BSAのタンクとか本気のレプリカなら似合うのかも知れませんね。
マフラー単体としては形が綺麗なので保管してます。

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商品は素晴らしい。
音量もうるさいほどではなく上品な抜けの良い音になって満足した。
しかしサイレンサー部分にsparkの刻印がなくとても残念だった。
問い合わせしたが、対応も微妙で高額な買い物だけにとても残念な思いをした。

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安いので試しに買ってみました。
細身でカッコいいです。ステンレスでこの価格なのでコスパはいいです。

かなり、賑やかな音がします。
チョッパー系とか若者似合いますかね。


良い点
●ステンレス製なのに安い。

●チョッパー系カスタムには絶対似合う。

●バンク角が、そこそこ取れる。

●付けてる人が少ない。

●高回転が結構回る。

悪い点
●言うなれば爆音。アイドリングは注意してください。

●キャブセッティングはかなりずれます。

安いけど、ステンレスでそこそこ作りも良い。セッティング次第ではなかなか走ります。
面白いマフラーじゃないかと思います。

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デメリットが多いので先に。

車種TZR50
マフラー二本右出し

事前の連絡もなく発送予定日になってから理由なく約10日納期ずらされる、届いたら届いたでステーやガスケットの欠品、欠品分はクレームで3日位で対応してくれた。

そして装着後約１ヶ月位で下側のリアサイレンサー近くで割れ？裂けて落ちた。
上側はステーで止めてたけど下側は振動でなったっぽい。

溶接屋でろう付け＋ステー追加補強する。

薄い素材なのでTIG溶接出来てチャンバー溶接出来る所を探しておいた方が良い。


追加、本日更に上側のサイレンサーのステー近くで割れた。
もう嫌だ。値段高いだけの見た目だけのしょぼい作り。
ちょっとクレーム入れてくる。

アイドリングの音からどちらかと言うとやんちゃなのが好きな人向け。（かなりうるさく夜中は気を使います）

メリット。
性能面では中低速寄りで街乗りや坂道は良い感じ。
その代償か上は11000rpm迄が限界。
音の方は詳しくはYouTubeでいくつかアップされてます

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ボアアップ対応とのことで
AF27用8001-2を購入。
80ccで最高速も満足だったのですが、

使用開始後1500キロ程で、
メッキ射熱板取り付けのボルト用溶接マウントが
振動で脱落。

耐熱塗装も塗膜が薄いせいか錆がかなり目立ちます。

使用には問題ありませんが
価格なりだなと思いました。

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