以前乗っていた１型のハヤブサにもヨシムラのスリップオンを付けていました。
今回も３型のハヤブサに取り付けしました。デザインは申し分ないです。
ただ前回付けていたヨシムラのスリップオンの倍近い価格が上がっているので、もう少し価格を抑えてもらえると嬉しいです?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Φ26の場合は単気筒だと結構うるさいです。
このΦ17なら充分静かになります。

Φ17ですら400ccクラスの純正の排気口よりも大きいため、抜けは
充分確保できます。
XR250で使っていますが、抜けが悪くなった実感はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SR500のスーパートラップのステンレスメガホンに使っています。
スーパートラップのステンレスメガホンは温度上昇が激しくて、
1年1万kmくらいでウールが焼けて抜けてしまいます。
アルミモデルだと倍くらい長持ちするんですけどね。。

色々対策をしましたが、マフラー用のスチールウールを巻いて
キジマのこの耐熱温度が高いグラスウールを巻く方式が一番長持ち
しています。通常のウールだとやっぱりすぐに抜けちゃいます。

ちょっと高いのが難点ですが、高温タイプを内側に巻いて、安い
通常タイプを外側に巻くというドケチ技でコスト削減可能です。
耐久性はほとんど変わりません。

あと、音については…通常タイプと全く変わりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付けは簡単そのもの。
古いガスケット交換に少々手間取ったかな

事前にネット等で調べるとかなりの爆音でやかましいとか・・・
恐る恐るエンジン掛けると拍子抜け。
低音の心地よい音で『ボン・ボン・ボン』と
僕的には普通ですね『あっノーマルの音じゃないな』位かな。

武川のボアアップ仕様なんですが、
出足のもっさり感が嫌いだったけどそれが無くなり
全域でレスポンスが良くなりました。
最高速はちょびっとアップしたかな？

気に入りました♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。