| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CRF250(S)で使用
トルクアップを体感できました
具体的には、高速専用だった6速を街中でもそこそこ使えるようになります
取付けも工具持ってる人なら自分で出来ると思います。単気筒ですし簡単なので。
金額的にも手を出しやすいですし、スリップオンマフラーに変えるよりこちらの方がコスパいいと思います
最初に試すならおすすめです。見た目的には地味ですがw
・追記
バレル4スリップオンマフラーとは相性悪く、取付に多少の加工が必要でした
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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コメント(全2件 )
バレル4スリップオンとの接続はどのようにご苦労され、解決されたのでしょうか??
同じ組み合わせを考えておりますのでご教授願いたいです。
すみません、別ページでコメントあげて下さってましたね。申し訳ありません。。。