Z900RS買う時マフラーは黒のショート管にすると決めてて、ずーっとミスティのショート管が欲しくて欲しくて一年間ノーマルマフラー使って我慢してようやく待ちに待ったミスティ金太郎マフラーが届きました！早速マフラー交換しましたが、いゃー良いです！見た目も音も全て最高です！取付は自分でやりましたが、出来ればフランジ付ける時は2人でやった方が早いと思います。インナーサイレンサーはLか直管か色々悩んで、とりあえずデフォルトのMサイズで様子見て、マフラー交換して半日乗ってみましたがMサイズで問題無さそうです。感覚的にたぶんLは音が大きすぎだと思いました。これでしばらく日曜日にZ900RSに乗るのが楽しみです。ミスティ金太郎マフラーおすすめしますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けに際して、アンダーステーなどを取り外さなければエンジン側取り付けネジが回せなくて取り外しにくいが。それ以外は、どなたでも大丈夫でしょう。オールステンレスでこの値段。全く文句なしです。大体、シングル4ストロークのエンジンのマフラー性能はどれも似たり寄ったりなので。鉄製のサイレンサーやエキパイはありえません。そこに、名前で高額の値段は買う人の思考を疑う。さっき触れたとおり二馬力も三馬力も変わりません。錆びるより、断然良いです。で、音量ですがアイドリングではうるさくなく問題ないレベルです。高回転ではそれなりですが、うるさいとは思いません。ct125のメーター読みで100kmは十分でます。ノーマルではしんどかったです。燃費はあまりノーマルと変わりません。つけた方がノーマルより悪くなったのなら、右手を再教育してください。ノーマルルックですし、超オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。