ノーマルD-tracker '05に装着後1ヶ月程使用したレビューです。
皆さん記載されていますがバッフルで大きく性格の変わるマフラーだと感じました。

あくまで主観ですが
音量小さい順
純正→付属バッフル→セミレーシング→→バッフル無し

パワー小さい順
付属バッフル≒純正→→セミレーシング≒バッフル無し

現在はオプションのセミレーシングバッフルを常時装着しています。

なぜか燃費が33km/Lから37km/Lに少し伸びました。
フルエキといえばトルクが減るという先入観が有りましたが、トルクはそのままで吹けが良くなった分、街乗りし易くなりました。

フルエキという事で純正よりパイプ径が太くなる分、ライダーの右膝やタンデマーの右つま先がだいぶエキパイに近くなります。
付属のヒートガードが短めの為、体格等にあわせて社外ヒートガードも検討されると良いかと思います。

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