SP忠男のマフラーが欲しかったけど23年モデルがなかったのでヨシムラサイクロンにしました。

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ZRX1200Rにオオニシ・ヒートマジック4-2-1フルエキの組み合わせでの使用です。

φ60.5に本当にポン付けです。
取り付け後約半年、走行約5000km。

従来のフルストレートですと中低速がやや抜けた感。


当方車両・フルエキと相性が良かったようです。


取り付後の特性が見違えるようになりました。

中低速のトルクがモリモリと湧き出す感じになりました。
しかしながら高回転時が少し犠牲になったことは否定できません。

ただ高回転はそうに使うものではありませんし


もともとトルク型エンジンで乗りやすくなったことや
街乗り＆ワインディングが主である当方には丁度良かったかなと。

あと燃費がわずかにダウンでしたね。

多分このまま使い続けると思います。

価格設定がもう少し低ければいいかなと思いこの評価です。

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マフラー交換後エラー表示解除のため購入しました。
EXUPケーブルを外してサーボモーターだけ残しても問題はありませんが軽量化、空いた所は小物入れにしました。
安物も売っていますがトラブル発生は嫌なので高価格ですがブランドで選びました。
初めて見たときは「これで大丈夫？」と思うぐらい安っぽい作りですがトラブル無く安心して走行できました。

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セール中で2割引きにて購入。
よそでは1割引が限度。
なので、少しでも安い時、安い所でと思い購入。

取り付け後は、40~80キロの速度でのアクセルレスポンスが良くなった。
最高速到達時間は純正マフラーと同等。

定価では買う気がしない。

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