| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
drz4sm発売と同時に納車、待ちに待ったjmca スリップオンです。
サウンドは、純正に少しだけ低音と単発歯切れ良いと言う感じの心地良いヨシムラサウンドです。取り付けも15分程度です。
生憎の雨続きなので取り付けと自宅の庭件定常円旋回コース試走のみですが、過去からのjmcaサイクロンマフラーと遜色ないので、問題は値段の高過ぎる事だけですね。
正直8万円位が妥当かと思います。
しかしヨシムラサイクロンマフラーを新車納車から決定していましたので不満は無いです。
あとコスパを考えると私の様なdrz信者以外お勧めはしません。
20万円しますので。
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コメント(全6件 )
マフラーや車体の金額など、400SMとのハンドリングの決定的な違いを考えると、売却された理由も深く納得です。現代風のスーパーモトになり、あの頃のモタードらしさが薄れたのは寂しいですね。またご縁があればよろしくお願いします。
私には納得出来なかっただけでして、dr-z4sm単体で見ると良いバイクで、スズキらしく特化しているなぁと感じました。
既に新しい相棒としてgsx-8sを手配しましたので、今後もスズ菌感染変態マスターとして現役続行致します。こちらこそご縁がありましたら何かとお話出来れば幸いです