| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スペック云々はわからないが、純正より遥かに軽いので、軽量化において有利だろう。
低音響くガチの爆音マフラーで、音質にはある程度品はあるが、耳がおかしくなるくらいにはうるさい。
見た目は小汚いが、きちんとした造りで取り付けは容易。
グロムによく合うマフラーだと思うが、今の日本での使用は厳しいものがある。
他社のマフラーに対して値が張る割にデメリットが大きい。
(取付けには消耗品のマフラーガスケットが別途必要)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
モンキーの聖地にホンダ4ミニ560台が集結──Monkeyミーティングin多摩レポート
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ! ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
コメント(全0件 )