| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タイトルにある通り、2018年式zx-10rk取り付けるには加工が必須でした。純正触媒を固定していたボルト部分と、取り付け部の穴が合わないため、商品側の取り付け穴を数ミリ拡張する必要があります。しかし、素材がステンレスのためある程度のツールが必要となります。商品としてはパイプの穴部分は加工に伴う洗浄とかはあまりされてないのかな?といった感じの汚さでした。ただし、コストパフォーマンスは抜群なのである程度DIYが苦じゃない人にはおすすめできます。
かなり爆音になるので、注意は必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【新カラー】SHOEI・Z-9にレーシーなニューグラフィック「BURNSIDE」が登場!
【MotoGP】ホンダHRCがファビオ・クアルタラロの獲得を発表! 現Moto2のダビド・アロンソ...
第18回 モンキーミーティング in 多摩 イベントレポート Part1
厳しいコンディションからの追い上げ!♯4 大塚豪太選手【D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2...
MotoGP公式サイトに新統計ツール「スタッツセンター」が登場!ライダーの直接比較や過去の戦績デー...
【事前受付で参加費無料!】日本最大のトライアンフミーティング「TRIUMPH NATIONAL R...
【新製品】テールをスッキリ! ストライカーからホンダCB1000F用「G-STRIKERアルミビレ...
コメント(全0件 )