爆音が苦手なのと車検対応できるものを探していた際、ワイバンを装着している別のバイクを見て購入を決定し、オーバルドラッグブルーを選択。
フルエキかスリップオンかを迷っていたが、結果としてスリップオンを選択。(フルカウルなので、エキパイは見えにくいとの判断と価格)
重低音が響くが、アイドリングでの音量は純正と変わらないが、高回転までまわすと純正とは違う重厚感がある音になり気持ちが良い。
スリップオンの2本出しではあるが、10Kg程度の軽量化になる。
アドバイスとして、ZX14Rの場合、リアアスクルシャフトより後方に出ているサイレンサーを軽量化すると、乗り味が全く変わる。というか、曲がらなくなるのでキケン。
フロント加重が一層増すために、サスペンションのセッティングが必要不可欠。
フロントのテンションとリアのプリロードの調整をしなければなりません。
私の場合、セッティング地獄にはまるので、信頼できるショップで複数回セッティングをお任せしました。
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