用品店などで見かけるのは
白っぽいのばかりで
黒いのもあるけど3000円ぐらいして高かった、、
安くて必要量だけ購入できるのが良いですね

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殆どの方が消音効果を期待して購入されると思いますが、期待ほどではありませんでしたね。個体差があるのでしょうか・・・ん？変わったかな？と、言う程度です。ん？変わったかな？で良い方には購入をお勧めしますが、絶大な消音効果をお求めの方は他の商品を検討した方が良いと思います。
微妙なので総合評価は3としました。

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バッフル無しだと気持ちよく回り調子良いのだが、うるさすぎて家の前で暖気ができない。バッフルの取り付けは六角ねじ3本だけで非常に簡単。音も静かになり満足している。だが多少パワーが落ちてしまう。それと燃費も多少悪くなってしまい残念であるがバッフルの買った本来の目的は消音なので満足している。

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チタンマフラーが欲しくて探していたら、K-FACTORYのマフラーが有りました。でも高額な為、何カ月も悩みましたが
思い切って購入する事に決めました。
注文して三週間ぐらいで届きました。
エキパイにO2センサー用の加工がして有ります。バイクを確認して注文したほうがいいです。
99~01年の隼は、センサーが無いので、めくらにするボルトも一緒に注文したほうがいいです。
取り付けは、純正マフラーを取り外すのに苦労したぐらいで、わりと簡単に取り付けられました。
ただサイドスタンドを上げた時にエキパイにあたるので少し傷が入ります。
そこでK-FACTORYのエキパイプロテクターを取り付けたのでOKでした。
音量は車検対応と有って、多少変わったぐらい。走りは、取り回しが良くなった、ぐらいで、
そんなに変わらないと思います。
でも見た目がいいので、買って良かったと思います。

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ZRX1100に購入。取り付け簡単。作りも綺麗。ただ、音量は静か。私のようなおじんライダーにはいいが、若いライダーには物足りないかな・・・？

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まぁ、とにかく値段が高い！
「へ？これだけ？？」と思うような商品です。

警告ランプを消すに抵抗を噛ませる方法もあるようですが、どうにも安心感がない。
そこでやむを得ず購入というのが実情です。

色々理由をつけて納得しないと、理解できない金額設定です。

取り付けに関しては、マフラー等を交換して不要になったEXUPのサーボモーターを外した後、カプラーにこの商品をはめるだけの簡単な作業です。

サーボモーターは、バッテリーの固定バンドを止める金具と共締めになっていますので、サーボモーターを外したらそこからゴムの丸いのとカラーを外して金具を止めなおしてやれば完了です。
部品固定用にマジックテープの両面テープ？がついてきますが、振動の多いバイクでこの仕様は外れるのが目に見えているのでタイラップ固定しました。

マフラー交換の際には、おすすめとは言い辛いですが良いのかと。

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大きめのオーバルサイレンサーがカッコイイです。

音量はビームスのスタンダードバッフル付よりやや大きめです。

エキパイの素材があまり良くないせいか、数日で真っ黒に焼けてしまい、ステンレス磨き剤やスチールウールで磨いても改善できません。

低回転のトルク感は程々に高回転がやや伸びるようです。

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ノーマルルックを崩さずに、抜けの良いマフラーと思い購入しました。

低速トルクも落ちる事無く、高速では若干抜けか良い感じでかな？

排気音はほんの少し太くなった感じで、全然気にならないレベルですね、マフラーのガスケットは付属していますが、O2センサーのガスケットは付属していませんので別途購入しかないですね。

全体的に見て感じた事は、ノーマルマフラーのままでも良かったかも知れません。

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ショットガンに装着しました。他社の付属品でついてくるバッフル装着時のようなペタペタ音は殆どしません。しかしアフターを消したいのならロングタイプがおすすめです。径のサイズはピッタリです。

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Z系の部品で良い部品も多少は作っているので期待したが、溶接個所のメッキが2日使っただけで錆びてきた。
値段なりの質だった。
しょうがない。
安いんだもの。
排気音は爆音と言うより、破裂音がするのでバッフルを外してみたが、排気口を絞っているだけ。
しょうがないのでキジマのインナーサイレンサーDXを使用した。

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