【使用状況を教えてください】
抜けが良く、パワーアップを求めての購入です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも短いです。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルマフラーと交換するだけで簡単に取り付けられます。

【使ってみていかがでしたか？】
抜けは最高、音量はかなり大きいです。
パワーもかなりアップした気がしました。

【付属品はついていましたか？】
ステーが付属

【期待外れな点はありましたか？】
流用でしたが、長さが短く残念でした。

▼ボアアップにも対応しており、サウンドは大きいもののかなり良い感じです。ロングタイプがあれば良いな、と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
ボンバーマフラーとの違いを体感したかったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか？】
他社製マフラー同様に簡単に取り付けられます。

【使ってみていかがでしたか？】
流用でしたので、長さが足りなかったです。
性能はボンバーマフラーの方が一枚上手のように感じました。

【付属品はついていましたか？】
ステーなど付属

【期待外れな点はありましたか？】
そんなに速くはなりませんでした。抜けがいまいちなので、速く走るというよりも見た目を楽しむパーツですね。

▼走りはボンバーマフラーが上ですが、マフラーは武川の性能はいまいちですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
コンパクトでヨシムラサイクロンはカッコイイと思いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトオンで簡単でした。

【使ってみていかがでしたか？】
思ったよりも音量が大きく驚きました。

【付属品はついていましたか？】
ステー等付属します。

【期待外れな点はありましたか？】
音がうるさすぎるのと、以前のヨシムラロゴのプレートのほうが絶対にカッコイイと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
モンキー用のマフラー流用で試してみました。

【取付けは難しかったですか？】
マフラーのフランジとサイレンサーのオーソドックスな3点止めで簡単に出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
音量は大きめですが、抜けが良くパワーは出ました。
ヨシムラサイクロンよりも音量は大きめです。

【期待外れな点はありましたか？】
デザインが好みによると思います。

▼あえてマイナーなこちらのマフラーを選ぶ方は少ないかも知れませんが、ファットマフラーと同様に攻めているマフラーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
2022年式のCRF250RXに使用しています。
エキパイがもろに車体側面にあるので、転倒して足を挟まれると、熱いでは済まなくなりそう。
ジャージが溶けるくらいならまだしも、下手すると神経が焼け切れて、取返しが使いないことになるそうで、それは嫌だとこちらを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりしっかりしていたました。

【取付けは難しかったですか？】
とても簡単です。マイナスドライバをさせるように角度を調整しながら取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ幸いにも挟まれていませんが、試しに触ってみたところ全然熱を持っていなかったので、効果はあるなと。安心。

【付属品はついていましたか？】
本体と固定用のバンドです。

【期待外れな点はありましたか？】
なし！
強いて言うなら、エキパイと本体とが接する部分がこすれるとき、金属同士が擦れるすごくイヤな音がします、、、。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
CRF250RXに使用しています。
この車種に限らずですが、マフラーはかなり高温になるパーツです。
転倒した際、車体に挟まれて動けなくなった時にこのマフラーが体に当たらないように、
それと、2022年モデルのCRF250RXは車体右側面に持ち手の様な部分が見当たらず、引き起こしが大変でした。
これを装着することでマフラーを持つことができるようになるので、バイクを右に倒しても苦労せずに引き起こしができるようになりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。ゴム製なので溶けないか心配しましたが、さすが専用設計。まったく問題ないです。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。タイラップ2本でクルっと巻いて止めるだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
引き起こしが格段にやりやすくなりました。逆に無かったらどうしよう？という感じ。

【付属品はついていましたか？】
本体と、固定用のタイラップ。それとアチェルビスのステッカーがついていました。

【期待外れな点はありましたか？】
ないです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

少し精度にバラつきが有りますが…少し簡単な細工で
問題無く使えます。

汎用のサイレンサーの装着に使いました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　見た目は思った通りかっこよすぎる
【取付けは難しかったですか？】
　エキパイをサイレンサーに集合させるところが難しかった
【使ってみていかがでしたか？】
　見た目は最高、音がノーマルより少しいいくらい
【付属品はついていましたか？】
　全てついていた
【期待外れな点はありましたか？】
　車検対応ということで諦めていたがもう少し音量が欲しい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
街乗り・ツーリング。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像通りだと思います。
若干イメージよりシュッとしてるかも。

【取付けは難しかったですか？】
スリッポンなので難しくはないと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
性能的な事はプラシーボ程度の効果だと思いますが、
ノーマルサイレンサーの見た目が野暮ったくて・・という方にはおすすめです。

【付属品はついていましたか？】
特になし。

【期待外れな点はありましたか？】
元々の排気音が悪い訳でもありませんので、レベチの良音を期待するとガッカリするかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラウデックスレーシングメガホンのミディアムバッフルをダエグに付けていましたが、付属のミディアムバッフルが最初は音質も個人的には満足していましたが しばらく走行を重ねるうちにウールも消耗していないのに音割れがしてきて不満が出てきた為、このS1タイプ メガホン用のミディアムバッフルが外径と内径もさほど誤差も少なく付きそうだったので試しに購入してみました。
外径は元のバッフルより若干小さめだったのですんなり入りボルト留めも問題なかったですが、隙間からも排気していたので後に液体ガスケットで埋めたいと思います。
音も元のミディアムバッフルより内径が数ミリ大きく 長さも短い為か若干大きくなった程度で済みました。抜け過ぎ感もありません。しばらく使用して問題が出そうであればまた考えたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。